เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2019 ที่ผ่านมา ได้เกิดการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศรัสเซีย

เมื่อ Aurus Senat รถลิมูซีนรุ่นเดียวกับที่ วลาดิมีร์ ปูติน ผู้นำของประเทศรัสเซียใช้เป็นรถประจำตำแหน่ง ได้เปิดให้สั่งจองเวอร์ชั่นสำหรับคนทั่วไปเป็นครั้งแรก

นอกจากนี้ ยังมีการเปิดโชว์รูมแห่งแรกของแบรนด์ดังกล่าว ที่ตั้งอยู่ในใจกลางกรุงมอสโกอีกด้วย

หลายคนอาจจะสงสัยว่าทำไมเรื่องดังกล่าวถึงเป็นก้าวสำคัญในอุตสาหกรรมรถยนต์ในรัสเซีย!?

วันนี้ MagCarZine จะพาทุกท่าน ร่วมหาคำตอบไปพร้อมๆ กันครับ..

 

 

ก่อนอื่น เราลองมาดูภาพรวมอุตสาหกรรมรถยนต์ในแดนหมีขาวกัน

รัสเซียเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีแบรนด์รถเกิดขึ้นมาหลายแบรนด์ในประเทศ

โดยจุดเริ่มต้นเกิดจาก สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ยานยนต์และเครื่องยนต์ (NAMI) ได้ถูกก่อตั้งขึ้นมาในตั้งแต่ปี 1921 ตั้งแต่ที่ยังคงเป็นสหภาพโซเวียต

จุดประสงค์ของสถาบันนี้คือการวิจัยและสร้างรถขึ้นมา

และพวกเขาก็ทำสำเร็จ NAMI-I รถคันแรกของโซเวียตได้เกิดขึ้นมาในปี 1927

 

 

แม้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะไม่เฟื่องฟู และถูกขัดช่วงด้วยสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งต้องมุ่งไปยังการพัฒนายานยนต์เพื่อการทหาร

แต่หลังสงครามโลกครั้งที่สองจบลง อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียได้เติบโตมากขึ้น

มีแบรนด์เกิดขึ้นมาใหม่หลายแบรนด์ เช่น Lada ที่กลายมาเป็นรถยอดนิยมไปทั่วทั้งประเทศในภายหลัง

ส่วน NAMI ก็ยังมีบทบาทอยู่หลังสงครามจบลง แต่ถูกมอบหมายให้เน้นทำการวิจัยด้านรถแทร็กเตอร์เพื่อการเกษตรแทน

ก่อนที่ต่อมา หลังจากที่สหภาพโซเวียตได้ล่มสลายลง NAMI ก็ได้ถูกบรรจุให้เป็นส่วนหนึ่งของรัฐบาลกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย และกลับมามุ่งเน้นด้านวิจัยรถยนต์อีกครั้ง

 

 

อย่างที่บอกไปเมื่อสักครู่ว่า Lada เป็นแบรนด์สัญชาติรัสเซียแท้ๆ ที่ได้รับความนิยมมากในประเทศ

พวกเขาเปรียบเหมือนกับ Toyota แห่งดินแดนหมีขาว เพราะคาแร็กเตอร์ในรถของพวกเขาคือเน้นความคุ้มค่า และมีรุ่นให้เลือกเยอะ เข้าถึงคนทุกกลุ่ม

(Lada สามารถทำยอดขายรถยนต์ได้มากที่สุดในรัสเซียได้ตลอดตั้งแต่ปี 2008-2015)

แต่เมื่อปี 2012 ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญขึ้นกับ Lada

หลังจากที่กลุ่มพันธมิตร Renault-Nissanได้แสดงความสนใจที่จะซื้อหุ้นและเข้าควบบริษัท AvtoVAZ ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Lada

จากการเจรจายืดเยื้อกันนานกว่า 2 ปี ในที่สุดดีลดังกล่าวก็คุยกันลงตัวในปี 2014 กลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan ได้กลายเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ AvtoVAZ อยู่ที่ 74.5 %

หมายความว่า Lada แบรนด์ยอดนิยมในรัสเซีย ก็ไม่ได้เป็นของรัสเซียอีกต่อไป…

 

LADA 4×4 Vision Concept

 

ความต้องการที่จะลดการนำเข้าสินค้าและเทคโนโลยีจากต่างชาติ คือแผนที่รัฐบาลรัสเซียได้วางเอาไว้สำหรับอนาคตข้างหน้า

การที่ค่ายที่เปรียบเหมือนเป็นค่ายรถประจำชาติอย่าง Lada ถูกควบคุมกิจการโดยบริษัทต่างชาติจึงไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาหวังเอาไว้

รัฐบาลจึงวางแผนสร้างแบรนด์สัญชาติรัสเซียแท้ๆ ขึ้นมาเป็นของตัวเอง

หน้าที่นี้จึงถูกมอบหมายไปให้กับ “NAMI”

แต่ครั้นจะสร้างแบรนด์รถตลาดทั่วไป เกรงว่าจะไม่สามารถตีตลาดที่ Lada กำลังครองอยู่ได้

พวกเขาจึงตั้งเป้าว่าจะสร้าง “รถลิมูซีนสุดหรู” ที่อยู่ระดับเดียวกับ Rolls-Royce หรือ Mercedes-Maybach ไปเลย!

รถคันที่ว่าก็คือ Aurus Senat ที่เราได้ยลโฉมกันไปนั่นเอง

อ่านข่าวเก่า: พาชม Aurus Senat รถรุ่นเดียวกับที่ “ปูติน” เลือกใช้ เปิดขายแล้วในรัสเซีย เริ่มต้น 8.27 ล้านบาท

 

 

แผนปั้น Aurus สู่แบรนด์ระดับโลก

โปรเจกต์การสร้าง Aurus Senat เริ่มมาตั้งแต่ปี 2013 โดยที่รัฐบาลได้ออกงบไปมากกว่า 12.4 พันล้านรูเบิล (ราว 5,684 ล้านบาท)

และนี่ก็เป็นโอกาสอันดีที่จะเปลี่ยนรถประจำตำแหน่งของผู้นำประเทศอย่าง ปธน.ปูติน มาใช้รถสัญชาติรัสเซียแท้ๆ

จากที่ก่อนหน้านี้ใช้บริการ Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman มาโดยตลอด

เมื่อปีที่แล้ว Aurus Senat เวอร์ชั่นฐานล้อยาวและเสริมความปลอดภัยจัดเต็มทั้งกันกระสุน กันระเบิด ก็ถูกส่งมอบให้กับรัฐบาลของรัสเซีย

ซึ่งตรงจุดนี้ทางรัสเซียก็ได้ประโยชน์จากการได้โฆษณารถของพวกเขาพ่วงเข้าไปด้วย เพราะสื่อต่างก็ให้ความสนใจรถคันนี้อย่างล้นหลาม

 

และอย่างที่กล่าวไปตอนต้นบทความ ตอนนี้ Aurus Senat เวอร์ชั่นคนทั่วไปก็ได้ทำการเปิดให้สั่งจองเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ในราคา 18 ล้านรูเบิล (ราว 8.27 ล้านบาท)

และเป้าหมายที่รัฐบาลรัสเซียวางเอาไว้ให้กับรถคันนี้ไม่ใช่แค่จะทำตลาดในประเทศ แต่รวมถึงทั่วโลก

ในงานเปิดโชว์รูมแห่งแรกของ Aurus Denis Manturov รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าคนปัจจุบันได้กล่าวว่า รัฐมีแผนจะเปิดโชว์รูมที่ประเทศจีนให้ได้ภายในปี 2020 – 2021

จากนั้นก็เล็งที่จะขยายตลาดไปในแถบตะวันออกกลาง, แอฟริกาเหนือ และยุโรป ตามมา

 

Manturov เสริมว่า Aurus จะปล่อยรถรุ่นอื่นๆ ตามมาทั้งรถแบบซีดาน มินิแวน และเอสยูวี ซึ่งเราอาจจะได้เห็นกันในงาน Moscow Auto Salon 2020 ที่จะจัดขึ้นปีหน้า

รวมถึงรถในระบบไฮบริดและที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนก็กำลังอยู่ในขั้นพัฒนา จะพร้อมภายในปี 2024 – 2025

โดยกลุ่มเป้าหมายที่แบรนด์ Aurus จะเน้นทำตลาดนั้น นอกจากรัฐบาลของประเทศอื่นแล้ว ก็จะเป็นเหล่านักธุรกิจ นักการเมือง และมหาเศรษฐีทั้งหลายที่ต้องการความแตกต่าง

 

 

คงจะยังไม่มีใครบอกได้ในตอนนี้ว่าความทะเยอะทะยานของรัฐบาลรัสเซียในครั้งนี้จะสำเร็จผลหรือไม่  และมีเพียงแค่เวลาเท่านั้นที่จะให้คำตอบได้

แต่นับว่านี่เป็นเรื่องที่น่าสนใจ ที่เราต้องติดตามต่อว่าสุดท้ายแล้ว Aurus จะกลายเป็นแบรนด์ระดับโลกได้ตามแผนหรือไม่.. คุณคิดว่าอย่างไรกันครับ?

 

แหล่งอ้างอิง: autonews, reuters, bloomberg, bbc, renault

 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...