ดีไซน์ของรถจากค่าย BMW ในช่วงหลัง มักจะเป็นที่ถกเถียงกันว่า “กระจังหน้า” มันใหญ่เกินไปจนทำให้ความสวยลดลงในมุมมองของใครบางคน

ซึ่งล่าสุดหัวหน้าทีมดีไซน์ของค่ายใบพัดสีฟ้าขาว ก็ได้ออกมาพูดถึงประเด็นนี้อีกครั้ง ในบทสัมภาษณ์ล่าสุด

 

BMW Series 4 Coupe

 

Domagoj Dukec หัวหน้าทีมออกแบบของ BMW ได้ออกมาปกป้องแนวทางการดีไซน์ของกระจังหน้าไตคู่ว่า

“ถ้าอยากจะสร้างอะไรที่มันโดดเด่น มันจะต้องแตกต่างและมีความพิเศษอยู่ในตัว ถ้าคุณอยากเข้าถึงลูกค้า คุณจะต้องโดดเด่นกว่าคนอื่น”

“ซึ่งมันก็ไม่ใช่เป้าหมายของเราที่จะทำให้คนทั้งโลกพอใจ แต่เราจำเป็นต้องทำให้ ‘ลูกค้า’ ของเราพอใจ”

Domagoj Dukec ยังกล่าวเสริมว่า “ผลลัพธ์สุดท้ายก็อยู่ที่ลูกค้า” พร้อมกับชี้ไปที่ยอดขายของค่ายว่าเติบโตขึ้น 3.2% ในปี 2020 ที่ผ่านมา

สุดท้าย Dukec ยืนยันว่านี่คือเหตุผลชัดเจนว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องปรับแนวทางของดีไซน์กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่นั่นเอง…

 

BWM M4

 

นอกจากนี้แล้ว Adrian van Hooydonk รองประธานอาวุโสของทีมดีไซน์ ได้ออกมาพูดถึงการตัดสินใจเปลี่ยนผลิกดีไซน์จากเดิมว่า

ในอดีตพวกเขาประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่เมื่อถึงเวลาที่มันเริ่มขายไม่ออก พวกเขาก็จำเป็นต้องเปลี่ยน ซึ่งมันก็เป็นสถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับ BMW ณ เวลานั้น

แต่เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนแล้วและยอดขายดีขึ้น แต่ถูกวิจารณ์ก็ไม่เป็นไร แต่เขายืนยันว่ามันคงจะดีมากถ้าเปลี่ยนแล้วได้รับทั้งคำชม และรถก็ขายได้

 

Adrian ปิดท้ายว่า จะได้เห็นดีไซน์กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่อีกอย่างแน่นอนในไลน์รถสปอร์ตเหมือนกับ M3 และ M4

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อๆ ไป กระจังหน้าก็จะใกล้เคียงกับ iX ที่เพิ่งเปิดตัวออกมาอย่างแน่นอน…

 

BMW iX

 

 

BMW M3

 

ที่มา : autocar, carscoops

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...