จากการที่ Nissan Kicks ได้เปิดตัวออกมาเมื่อไม่นานมานี้ได้ทำให้ตลาดรถยนต์ในกลุ่ม B-SUV มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้น เพราะไม่ได้มีให้เลือกเพียงแค่รถจากสองค่ายเจ้าตลาดอีกต่อไป

นอกจากนี้แล้ว Nissan ยังได้นำเอาเครื่องยนต์ e-POWER ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ของค่าย เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเป็นครั้งแรก

ด้วยการที่ e-POWER นั้นเป็นหนึ่งในรถประเภท Hybrid หลายคนจึงสงสัยว่ามันมีอัตราการกินพลังงานเป็นอย่างไร เมื่อเทียบกับคู่แข่ง วันนี้เราจึงจะพาไปหาคำตอบกัน

 

 

หมายเหตุ : ผลทดสอบที่เรานำมานำเสนอ เป็นผลการทดสอบจาก Eco Sitcker หน่วยงานของรัฐที่ดูแลในด้านนี้โดยเฉพาะ

ซึ่งตัวเลขอาจไม่ตรงกับการใช้งานจริง แต่สามารถนำมาเปรียบเทียบให้เห็นความต่างกันได้ เพราะรถทุกคันนั้นได้ถูกทดสอบในห้องปฏิบัติการด้วยมาตรฐาน UN R101 เหมือนกันทุกคัน

 

อัตราสิ้นเปลือง Nissan Kicks

 

สภาวะในเมือง : 27 กม./ลิตร (3.7 ลิตร/100 กม.)

สภาวะนอกเมือง : 22.2 กม./ลิตร (4.5 ลิตร/100 กม.)

สภาวะรวม :  23.8 กม./ลิตร (4.2 ลิตร /100 กม.)

 

Eco Sticker Nissan Kicks

 

อัตราสิ้นเปลือง Toyota C-HR

 

รุ่นเครื่องยนต์ Hybrid

สภาวะในเมือง : 24.3 กม./ลิตร (4.1 ลิตร/100 กม.)

สภาวะนอกเมือง : 23.8 กม./ลิตร (4.2 ลิตร/100 กม.)

สภาวะรวม :  24.3 กม./ลิตร (4.1 ลิตร /100 กม.)

 

Eco Sticker Toyota C-HR Hybrid

 

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน

สภาวะในเมือง : 11.9 กม./ลิตร (8.4 ลิตร/100 กม.)

สภาวะนอกเมือง : 18.5 กม./ลิตร (5.4 ลิตร/100 กม.)

สภาวะรวม :  15.3 กม./ลิตร (6.5 ลิตร /100 กม.)

 

Eco Sticker Toyota C-HR เบนซิน

 

อัตราสิ้นเปลือง Honda HR-V

 

สภาวะในเมือง : 11.9 กม./ลิตร (8.4 ลิตร/100 กม.)

สภาวะนอกเมือง : 20 กม./ลิตร (5.0 ลิตร/100 กม.)

สภาวะรวม :  15.3 กม./ลิตร (6.5 ลิตร /100 กม.)

 

Eco Sitcker Honda HR-V

 

อัตราสิ้นเปลือง MG ZS

 

สภาวะในเมือง : 11.9 กม./ลิตร (8.4 ลิตร/100 กม.)

สภาวะนอกเมือง : 19.2 กม./ลิตร (5.2 ลิตร/100 กม.)

สภาวะรวม :  15.6 กม./ลิตร (6.4 ลิตร /100 กม.)

 

Eco Sticker MG ZS

 

ที่มา: car.go.th

Advertisement

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...