ในที่สุด All New Mazda BT-50 ก็ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว หลังจากที่มีกระแสออกมาอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา
All New Mazda BT-50 เป็นการแชร์พื้นฐานและใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 จาก Isuzu D-Max ซึ่งรถโฉมใหม่ที่จะทำตลาดในประเทศออสเตรเลียและประเทศไทย ก็จะถูกย้ายการผลิตไปที่โรงงานของ Isuzu ด้วย
เมื่อเป็นเช่นนี้ All New Mazda BT-50 ก็แทบไม่ต่างอะไรกับน้องชายของ D-Max เลย แต่ถึงอย่างนั้นหลายคนก็อาจจะอยากเห็นความแตกต่างของรถทั้ง 2 รุ่นนี้ใช่ไหมล่ะ??
ซึ่งในบทความนี้ MagCarZine.com จะพาไปดูกันครับว่า All New Mazda BT-50 และ Isuzu D-Max มีอะไรที่แตกต่างกันบ้าง…
ดีไซน์ภายนอก
Mazda เผยว่า All New Mazda BT-50 เป็นกระบะคันแรกของค่าย ที่นำเอาแนวคิด Kodo Design มาใช้ในการออกแบบ เหมือนกับรถเก๋งและ SUV หลายๆ รุ่นของพวกเขา
ส่วนด้านหน้าของตัวรถเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด กระจังหน้าปรับดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าเป็นแบบ LED ส่วนเส้นสายตัวถังและไฟท้ายก็มีการปรับใหม่เช่นกัน
เมื่อมองผ่านๆ ทั้งเส้นสายและมิติตัวถังของ All New Mazda BT-50 และ Isuzu D-Max นั้นค่อนข้างคล้ายกันมาก แต่ยังมีรายละเอียดปลีกย่อยหลายจุดที่แตกต่างกัน
ไม่ว่าจะเป็นไฟท้าย, กระจังหน้า ล้ออัลลอย และกันชน ซึ่งของ Isuzu D-Max เป็นสีเดียวกับตัวถัง
ส่วนของ All New Mazda BT-50 เป็นสีดำ และมีดีไซน์ที่แตกต่างกัน
เทียบดีไซน์ภายนอก All New Mazda BT-50 กับ Isuzu D-Max
.
.
.
.
.
ภายในห้องโดยสาร
ภายในห้องโดยสารของ All New Mazda BT-50 ออกแบบใหม่หมด เน้นฟังก์ชั่นการใช้งานให้สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ ตามแบบฉบับของ Kodo Design
หน้าจอเครื่องเสียงเป็นแบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
ส่วนทางฝั่งของ Isuzu D-Max ในออปชั่นของตัวท็อป ก็จะได้จอเครื่องเสียงแบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto เช่นเดียวกัน
แต่อย่างไรก็ตามระหว่าง All New Mazda BT-50 และ Isuzu D-Max ก็มีดีไซน์ภายในที่ทั้งเหมือนและแตกต่างกันในบางจุด
เช่นหัวเกียร์ที่ใช้ดีไซน์ แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ และดีไซน์จอเครื่องเสียงที่เหมือนกัน แต่ดีไซน์ของแผงแดชบอร์ด ช่องแอร์ และพวงมาลัยของทั้ง 2 รุ่นจะแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด
.


.

เครื่องยนต์
ทาง Mazda ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดรุ่นย่อยทั้งหมดของ All New Mazda BT-50 ออกมา แต่จากข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า จะมีการแทนที่เครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตรตัวเดิม ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรจาก Isuzu D-Max
ซึ่งให้พละกำลัง 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที ส่วนเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรของ BT-50 ตัวเดิม ยังไม่มีการพูดถึงแต่อย่างใด
สื่อจากออสเตรเลียคาดการณ์ว่า All New Mazda BT-50 ในแดนจิงโจจะตั้งราคาขายใกล้เคียงกับ Isuzu D-Max ที่นำเข้าจากบ้านเรา
ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นจริง ราคา All New Mazda BT-50 ในบ้านเราก็อาจใกล้เคียงกับ D-Max ด้วยก็เป็นได้
แต่ทั้งหมดนี้ ก็ต้องติดตามกันต่อไปครับ…