All-New Mazda BT-50 ได้เปิดตัวออกมาเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ที่ประเทศออสเตรเลีย แต่โดยปกติแล้วการเปิดตัวรถที่ต่างประเทศนั้นจะยังไม่มีรถขายเลยเหมือนบ้านเรา (ยกเว้นบางรุ่น)

ทั้งนี้ล่าสุดได้มีรายงานออกมาแล้วว่า Mazda BT-50 โฉมใหม่นี้จะลงโชว์รูมทั่วประเทศออสเตรเลียพร้อมขายในเดือนตุลาคม ที่จะถึงนี้

นอกจากนี้ รถที่ถูกนำไปขายยังเป็นรถที่ผลิตจากโรงงาน Isuzu ในบ้านเราอีกด้วย จากการที่ทาง Mazda หันมาจับมือกับ Isuzu เพื่อเป็นคู่ค้าในตลาดรถกระบะ

นั่นหมายความว่ าเมื่อยอดการผลิตที่ส่งไปให้ออสเตรเลียอยู่ตัวในช่วงแรกแล้ว เจ้า BT-50 โฉมใหม่คันนี้อาจถูกเปิดตัวในไทยเป็นที่ต่อไปในช่วงปลายปีนี้ หรือต้นปีหน้าก็เป็นได้!?

 

 

สำหรับ All-New Mazda BT-50 มีการเปลี่ยนแปลงใหญ่ๆ จากรุ่นเดิม เราสรุปมาให้ดังนี้

– ตัวถังยังเหมือนเดิม ได้แก่ กระบะตอนเดียว / กระบะตอนครึ่ง / กระบะ 4 ประตู

– จะสร้างขึ้นบนพื้นฐานรถของ All-New Isuzu D-Max โดยจะใช้อะไหล่ร่วมกันได้หลายส่วน

– แต่ดีไซน์ด้านนอก Mazda จะออกแบบเอง โดยนำหลักการออกแบบ KODO Design มาใช้เหมือนกับรถในค่ายทุกรุ่น

– จะย้ายการผลิตจาก AAT จังหวัดระยอง (ปัจจุบันเป็นฐานการผลิตรถของ Mazda และ Ford) ไปผลิตที่โรงงาน Isuzu แล้วส่งออกไปทำตลาดทั้งในไทยและต่างประเทศ

– ช่วงล่างจะใช้เหมือน Isuzu D-Max ทุกอย่าง แต่ Mazda จะปรับช็อคอัพและสปริงให้มีฟีลลิ่งการขับขี่ต่างกับ D-Max

 

 

สำหรับ All-New Mazda BT-50 ดีไซน์ภายนอกมีการปรับรายละเอียดใหม่ทั้งหมด และอย่างที่เรากล่าวไปว่า ได้นำเอาแนวคิดการออกแบบ Kodo Design ซึ่งถูกนำมาใช้กับรถกระบะเป็นครั้งแรก

ด้านหน้าของตัวรถเปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัด กระจังหน้าปรับดีไซน์ใหม่ มาใช้กระจังหน้าที่ใกล้เคียงกับรถรุ่นอื่นๆ ในค่าย ไฟหน้าเป็นแบบ LED ส่วนเส้นสายตัวถังและไฟท้ายก็มีการปรับใหม่เช่นกัน

 

 

ภายในห้องโดยสารออกแบบใหม่หมด เน้นฟังก์ชั่นการใช้งานให้สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ ตามแบบฉบับของ Kodo Design

ทำให้โดยรวมแล้วภายในของ BT-50 จะมีความหรูหรามากกว่า Isuzu D-Max ซึ่งนับว่าเป็นสิ่งที่ Mazda ถนัดอยู่แล้วในการออกแบบภายในให้ดูเรียบหรู

ซึ่งจากภาพที่ปล่อยออกมาจะเห็นว่าภายในตกแต่งด้วยโทนสีน้ำตาล ส่วนการจัดวางต่างๆ จะเหมือนกับ D-Max ต่างกันตรงที่กรอบช่องแอร์

บริเวณคอนโซลกลางได้ติดตั้งหน้าจอเครื่องเสียงแบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto

 

 

ในส่วนตัวเลือกเครื่องยนต์ Mazda BT-50 ที่ออสเตรเลียจะมีทางเลือกเครื่องยนต์เดียวที่มาแทนเครื่องดีเซล 3.2 ของเดิม รายละเอียดดังนี้

ดีเซล 3.0 ลิตร VGS Turbo

ให้พละกำลัง 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

และถ้าหากเปิดตัวในไทยเราคาดว่าจะได้เห็นทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 เหมือนกับ D-Max ก็มีโอกาสเป็นไปได้สูง

ดีเซล 1.9 ลิตร VGS Turbo

ให้พละกำลัง 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที

 

 

ทั้งนี้ราคาของ Mazda BT-50 ที่ออสเตรเลียก็ยังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้ คาดว่าเราจะได้รู้กันอีกทีในเดือนตุลาคมที่รถวางจำหน่าย

และต่อจากนี้ก็มารอว่า All-New Mazda BT-50 จะเปิดตัวในไทยเมื่อไหร่

และน่าติดตามว่า Mazda จะสามารถดันยอดขายมาเทียบกับกลุ่มกลางตารางอย่าง Ford Ranger, Mitsubishi Triton หรือ Nissan Navara ได้หรือไม่ เพราะปัจจุบันยอดขายรถโฉมเก่าของพวกเขานั้นแทบจะอยู่อันดับโหล่มาโดยตลอด

หากมีอัปเดตออกมาเราจะนำมารายงานให้ทราบกันอีกครั้งครับ…

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

 

ที่มา : carscoops

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...