All-New Mazda BT-50 ได้ถูกเปิดตัวออกมาแล้ว โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโฉมนี้ นั่นก็คือการเปลี่ยนพันธมิตรจากเดิมที่ใช้พื้นฐานรถกระบะจาก Ford มาเป็น Isuzu แทน

วันนี้เราจึงขอนำ Mazda BT-50 มาเปรียบเทียบกับ ปห ที่เพิ่งเปิดตัวออกมาเมื่อปลายปีที่แล้วเหมือนกัน เพื่อใช้เป็นข้อมูลพิจารณากันครับว่า รุ่นไหนที่เหมาะกับคุณที่สุด

 

 


 

เปรียบเทียบราคา

 

ราคา Mazda BT-50

 

กระบะแค็บ ตอนครึ่ง 2 ประตู ตัวเตี้ย Freestyle Cab

– FSC 1.9 C 6MT: 679,000 บาท

 

กระบะแค็บ ตอนครึ่ง 2 ประตู ยกสูง Freestyle Cab Hi-Racer

– FSC 1.9 C Hi-Racer 6MT: 714,000 บาท

– FSC 1.9 C Hi-Racer 6AT: 768,000 บาท

– FSC 1.9 S Hi-Racer 6MT: 787,000 บาท

– FSC 1.9 S Hi-Racer 6AT: 832,000 บาท

 

กระบะ 4 ประตูตัวเตี้ย Double Cab

– DBL 1.9 C 6MT: 771,000 บาท

– DBL 1.9 S 6MT: 847,000 บาท

 

กระบะ 4 ประตูยกสูง Double Cab Hi-Racer

– DBL 1.9 S Hi-Racer 6MT: 891,000 บาท

– DBL 1.9 S Hi-Racer 6AT: 936,000 บาท

– DBL 1.9 SP Hi-Racer 6MT: 1,012,000 บาท

– DBL 1.9 SP Hi-Racer 6AT: 1,070,000 บาท

– DBL 4X4 3.0 SP Hi-Racer 6MT: 1,118,000 บาท

– DBL 4X4 3.0 SP Hi-Racer 6AT: 1,153,000 บาท

 

 

ราคา Nissan Navara

King Cab (แค็บเดี่ยว) ตัวเตี้ย

– 2.5 S 6MT 2WD : 599,000 บาท

– 2.5 SL 6MT 2WD : 609,000 บาท

– 2.5 E 6MT 2WD : 689,000 บาท

 

King Cab (แค็บเดี่ยว) ยกสูง Calibre

– 2.3 E 6MT 2WD : 765,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo E 7AT 2WD : 815,000 บาท

– 2.3 V 6MT 2WD : 809,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo V 7AT 2WD : 859,000 บาท

 

Double Cab (4 ประตู)

– 2.3 E 6MT 2WD : 849,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo E 7AT 2WD : 899,000 บาท

– 2.3 V 6MT 2WD : 915,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo V 7AT 2WD : 965,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo VL 7AT 4WD : 1,129,000 บาท

 

PRO-Series Double Cab (รุ่นแต่งพิเศษ 4 ประตู)

– 2.3 Twin Turbo PRO-2X 7AT 2WD : 999,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo PRO-4X 7AT 4WD : 1,149,000 บาท

 


 

เปรียบเทียบเครื่องยนต์

 

Mazda BT-50

ดีเซล 1.9 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1,898 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler

กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

 

ดีเซล 3.0 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 2,999 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler

กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

 

 

Nissan Navara

ดีเซล 2.5 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YD23DDTi 2,488 ซีซี. เทอร์โบแปรผัน VGS กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อ

 

ดีเซล 2.3 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YS23DDT 2,298 ซีซี. เทอร์โบแปรผัน VGS กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล ขับเคลื่อน 4 ล้อ

 

ดีเซล 2.3 ทวินเทอร์โบ

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YS23DDTT 2,298 ซีซี. เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล ขับเคลื่อน 2 หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

 

 


เปรียบเทียบข้อมูลทางเทคนิค

 

Mazda BT-50

มิติตัวถัง : 5,280 x 1,870 x 1,810 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) (รุ่นท็อปสุด DBL 3.0 SP 4 ประตู Hi-Racer)

ระยะฐานล้อ : 3,125 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดจากพื้น : 240 มิลลิเมตร

ระบบช่วงล่างหน้า : อิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง เหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพ

ระบบช่วงล่างหลัง : แหนบแผ่นซ้อนพร้อมโช้กอัพ

ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน

ระบบเรกหลัง : ดรัมเบรก

 

 

Nissan Navara

มิติตัวถัง : 5,260 x 1,875 x 1,840 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) (รุ่น PRO-4X)

ระยะฐานล้อ : 3,150 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดจากพื้น : 225 มิลลิเมตร

ช่วงล่างหน้า : อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

ช่วงล่างหลัง : แหนบซ้อนพร้อมโช้คอัพ

เบรกหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน

เบรกหลัง : ดรัมเบรก

 

 


 

เปรียบเทียบภายนอก

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

 


 

เปรียบเทียบภายใน

 

คอนโซลหน้า

BT-50

Navara

 

เบาะนั่ง

BT-50

Navara

.

 

รายละเอียดอื่นๆ BT-50

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

 

รายละเอียดอื่นๆ Navara

.

.

.

.

 


 

เปรียบเทียบ ระบบ Infotainment (รุ่นท็อป)

 

Mazda BT-50

– ระบบเครื่องเสียงจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการต่อ Apple CarPlay / Android Auto

– ช่องรับการเชื่อมต่อ USB/AUX และ Bluetooth

– วิทยุ FM/AM

– ระบบนำทาง

– ลำโพง 8 ตำแหน่ง รวมทวีตเตอร์และ Roof Speaker

 

 

Nissan Navara

– ระบบ Nissan Connect หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto

– ระบบนำทาง

– ลำโพง 6 ตำแหน่ง

– ช่องต่อ USB / AUX / รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth

 

 


 

เปรียบเทียบระบบความปลอดภัย (รุ่นท็อป)

 

Mazda BT-50

– ระบบกุญแจนิรภัย (Immobilizer) พร้อมสัญญาณกันขโมย

– ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง คู่หน้า / ด้านข้าง / และม่านถุงลมนิรภัย

– เซนเซอร์กะระยะ ด้านหน้า 4 จุด / ด้านหลัง 4 จุด

– กล้องมองหลัง

– ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS

– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control

– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM

– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA

– ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA

– ระบบควบคุมสเถียรภาพ และการทรงตัวของรถ DSC

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS

– ระบบช่วยการออกตัวรถบนทางลาดชัน HLA

– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

– สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS

– เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบปรับระดับได้ แบบ ELR 3 จุด ดึง กลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pre-tensioner with Load Limiter)

– เข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งด้านหลัง แบบ 3 จุด ทุกที่นั่ง

– ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับทุกที่นั่ง

– จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX

– พวงมาลัยยุบตัวแปรผันตามการทำงานของถุงลมนิรภัยพร้อมแป้นเบรกแบบยุบตัว

– ประตูคนขับ และผู้โดยสารเสริมคานเหล็กนิรภัย

 

 

Nissan Navara

– ระบบเบรก ABS / EBD / BA

– ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง คูหน้า / ด้านข้าง / ม่านถุงลมนิรภัย / หัวเข่าด้านคนขับ

– ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะถนนลื่น ABLS

– ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ VDC

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS

– ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ขณะลากจูง TSA

– แผงลวดไล่ฝ้ากระจกหลัง

– ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

– จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX

– ระบบกุญแจอัจฉริยะ / ระบบกุญแจ Immobilizer พร้อมสัญญาณกันขโมย

– กล้องมองหลัง

– สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหลัง

-โครงสร้างนิรภัย Zone Body

– คานกันกระแทกด้านข้าง

– พวงมาลัยแบบยุบตัวได้ เมื่อเกิดการชนด้านหน้า

– ระบบตัดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ในกรณีรถพลิกคว่ำ

 

การขับขี่อัจฉริยะ Nissan Intelligent Mobility 

– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA

– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

– ระบบกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง IAVM พร้อม Off Road Monitor

– ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน MOD

– ระบบการเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชน IFCW

– ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ IEB

– ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ IDA

– ระบบเตือนเมื่อรีถออกนอกช่องทาง ILI

– ระบบเตือนรถในมุมอับสายตา BSW

– ระบบป้องกันการชนรถในจุดอับสายตา IBSI

– ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย RCTA

– ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ HBA

 

.

.

 

 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...