INFO : เทียบราคา กระบะ 2 ประตูตอนครึ่งยกสูง จากสองค่ายเจ้าตลาด คันไหนที่คุณเลือก?

 

Toyota ได้เปิดตัว Hilux Revo โฉม Minorchange ออกมาเมื่อวานนี้ โดยมีการปรับเปลี่ยนรุ่นย่อยและราคาจำหน่าย

เราจึงจับมาเทียบกับค่ายคู่แข่งตลอดกาลอย่าง Isuzu ที่ได้เปิดตัว All-New D-Max ออกมาเมื่อปลายปีที่แล้ว

โดยหยิบกระบะ 2 ประตูตอนครึ่งยกสูงมาเปรียบเทียบ ต่อจากการเทียบ 4 ประตูยกสูงไปก่อนหน้านี้

ข้อสังเกตหลังเปรียบเทียบ

– Revo มีการแยกออปชั่น 3 ลำดับได้แก่ Entry, Mid และ High

– ส่วนด้าน D-Max จะแยกออปชั่นเป็น 4 ลำดับ ได้แก่ L, L DA, Z, และ Z-Prestige

– ในรุ่นเริ่มต้น Revo มีทางเลือกเกียร์ AT ให้ ขณะที่ D-Max มีเฉพาะเกียร์ MT

– Revo มีทางเลือก 4×4 ให้เลือกในเกรด Mid และ High ขณะที่ D-Max มีเฉพาะ 2×4 (4×4 มีเฉพาะใน V-Cross 4 ประตู และ Spark ตัวท็อป)

– D-Max มีทางเลือกเครื่อง 3.0 ให้ในเกรด Z-Prestige ขณะที่ Revo เครื่อง 2.8 ต้องขึ้นไปที่ 4×4 High ที่ราคาสูงกว่า 81,000 บาท

– D-Max ทางเลือกเครื่อง 3.0  มีเฉพาะเกียร์ MT

– Revo ทางเลือก 4×4 มีเฉพาะเกียร์ MT

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการเปรียบเทียบด้านราคาเท่านั้น ยังมีอีกหลายปัจจัยที่จะต้องยกมาเทียบในการประกอบการตัดใจซื้อ

ซึ่งเราจะมีคอนเทนต์เปรียบเทียบตามมาหลังจากนี้ ติดตามกันได้เลยครับ

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...