ปัญหาความผิดพลาดจากขั้นตอนการผลิต เป็นเรื่องที่สามารถเกิดขึ้นได้กับรถยนต์แทบจะทุกยี่ห้อ ไม่เว้นแม้แต่รถหรูจากอิตาลีอย่าง Ferrari
ล่าสุดมีประเด็นที่น่าสนใจเกิดขึ้น จากข่าวการเรียกคืนรถ Ferrari ครั้งใหญ่ จากผู้ใช้ในจีนจำนวนนับพันคัน เพื่อมาปรับปรุงและแก้ไขในส่วนของถุงลมนิรภัย
ข่าวออกมาเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2019 ทางสำนักงานกำกับควบคุมตลาดแห่งรัฐ (SAMR) ของทางประเทศจีน ซึ่งคอยทำหน้าที่ตรวจสอบคุณภาพสินค้าและบริการของจีน
สำนักงานดังกล่าว ได้เผยว่า Ferrari เตรียมเรียกคืนรถที่นำเข้าในประเทศจีนกว่า 2,071 คัน หลังตรวจพบว่าถุงลมนิรภัยมีการทำงานผิดปกติ
นั่นจึงเกิดข้อสงสัยตามมาว่า Ferrari ในประเทศจีนมีปัญหาหรืออย่างไร?? เหตุใดจึงเกิดการเรียกคืนจำนวนมากขนาดนี้กับรถหรูที่ไม่ใช่ว่าจะหามาครอบครองกันได้ง่ายๆ
แต่แท้จริงแล้ว ความผิดไม่ได้เกิดที่ฝั่งจีนเท่านั้น…
ทั้งนี้มีการเปิดเผยว่า โรงงาน Takata ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเป็นผู้รับผิดชอบในการผลิตถุงลมนิรภัยของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าตัวรถ Ferrari
แน่นอนว่า ความรับผิดชอบและความผิดพลาดในครั้งนี้ มาจากทางโรงงานฝั่งญี่ปุ่น ซึ่งทำในส่วนของถุงลมนิรภัยโดยเฉพาะ
ซึ่งมีการตรวจพบว่ามีถุงลมนิรภัยของรถในล็อตดังกล่าว มีปัญหาที่ตัวเป่าลมทำงานผิดพลาด จนทำให้ถุงลมนิรภัยแตก และอาจทำให้ผู้ขับขี่ได้รับอันตรายได้
การเรียกคืนรถครั้งนี้จะเริ่มต้นตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2019 โดยรถที่ตรวจพบปัญหาดังกล่าวเป็นรถที่ผลิตระหว่างวันที่ 8 เมษายน 2013 ถึง 28 พฤษจิกายน 2017
การเรียกคืนครั้งนี้ทาง Ferrari จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่ให้ลูกค้า โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายแต่อย่างใดอีกด้วย
อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการตรวจพบปัญหาจากการผลิตของรถหรูสัญชาติอิตาลีรายนี้ ที่นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศจีน จนต้องทำการเรียกคืน
ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา มีการประกาศเรียกคืนรถ Ferrari จำนวน 524 คัน
หลังจากมีการตรวจพบปัญหาตัวแยกไอน้ำมันเชื้อเพลิงแตก ทำให้ความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้
และปัญหาตัวล็อคประตูเสีย ทำให้ไม่สามารถเปิดประตูจากด้านนอกได้
ซึ่งปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นกับรถในหลายรุ่นไม่ว่าจะเป็น GTC4Lusso, 488 GTB, 488 Pista หรือแม้แต่ตัวแรงอย่าง 812 Superfast ด้วย
ที่มา China Xinhua News, xinhuanet
