Great Wall Motors (GWM) คือค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนที่มีแผนกำลังอยู่ในระหว่างเข้ามาเปิดตลาดในประเทศไทย หลังจากได้ซื้อโรงงานผลิตรถยนต์ต่อจาก Chevrolet ไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา

ซึ่งก่อนหน้านี้เราก็ได้พาไปรู้จักกับ GWM หลายครั้งแล้ว โดยสิ่งที่น่าสนใจของพวกเขานอกเหนือจากรถ SUV และรถกระบะแล้ว หลายคนก็ลุ้นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีสิทธิ์ถูกทำตลาดในไทยด้วยหรือไม่

 

ล่าสุด มีข่าวออกมาจาก ประชาชาติธุรกิจ ที่รายงานว่า GWM วางแผนที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วน BEV โดยพยายามจะให้โมเดลแรกออกสู่ตลาดในปี 2564

โดยทางค่ายกำลังเตรียมเจรจากับกระทรวงอุตสาหกรรมเพื่อขอการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI ซึ่งประธาน GWM ระบุว่าจะลงทุน 22,600 ล้านบาท เพิ่มการจ้างงาน 3,400 คน และจะใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ 45%

ซึ่ง GWM จะผ่านมาตรการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI และผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกสู่ตลาดได้ทันตามแผนหรือไม่ ก็ต้องติดตามชมกัน

แต่ถึงอย่างนั้น เราก็ได้รู้แล้วว่าพวกเขามีแผนจะทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศอย่างแน่นอน…

 

 

และไหนๆ ก็พูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าของ GWM แล้ว วันนี้เราจะพาไปรู้จักกับ 3 รถจากแบรนด์ Ora ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยที่ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ GWM โดยเฉพาะ

ซึ่งปัจจุบัน รถทั้ง 3 คันนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังถูกทำตลาดอยู่ในประเทศจีนตอนนี้ มาดูกันว่าแต่ละคันน่าสนใจอย่างไรมาก

 

Ora R1

 

Ora R1 เป็นรถรุ่นแรกของแบรนด์ Ora โดยรถมีขนาดเล็กขนาดใกล้เคียงกับ Suzuki Celerio เหมาะกับการขับขี่ในเมือง

สเปค : มีสองทางเลือก มอเตอร์ไฟฟ้า 48 หรือ 60 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 125 หรือ 130 นิวตัน-เมตร

แบตเตอรี่ : มีสามทางเลือก ความจุแบต 28.5 / 33 / หรือ 37 kWh ทำระยะทางได้ 301 / 351 / และ 405 กม. (มาตรฐาน NEDC)

การชาร์จแบต : รองรับฟาสชาร์จกระแสไฟ DC ใช้เวลา 30 นาทีชาร์จจาก 30-80%

ส่วนการชาร์จไฟบ้านรองรับกระแส AC 6.6 kWh ใช้เวลาชาร์จ 10 ชม. จาก 0-100%

ข้อมูลและภาพเพิ่มเติม : เปิดข้อมูล Ora R1 รถไฟฟ้าคันเล็ก วิ่งไกล 301-351 กม. เริ่ม 309,000 บาทที่จีน อาจทำตลาดในไทย

 

fullychargedshow ช่องรถยนต์ไฟฟ้าชื่อดังเคยทำรีวิว Ora R1 เอาไว้ด้วย

 

Ora R2

 

Ora R2 ยังคงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 5 ประตูขนาดเล็ก แต่ตัวถังมีขนาดใหญ่กว่ารุ่น R1 ขึ้นมา

สเปค : มีสองทางเลือก มอเตอร์ไฟฟ้า 48 หรือ 60 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 125 หรือ 130 นิวตัน-เมตร

แบตเตอรี่ : มีสามทางเลือก ความจุแบต 34 หรือ 38 kWh ทำระยะทางได้ 360  หรือ 401 กม. (มาตรฐาน NEDC)

การชาร์จแบต : รองรับฟาสชาร์จกระแสไฟ DC ใช้เวลา 40-45 นาทีชาร์จจาก 5-80%

ส่วนการชาร์จไฟบ้านรองรับกระแส AC 6.6 kWh ใช้เวลาชาร์จ 10 ชม. จาก 0-100%

ข้อมูลและภาพเพิ่มเติม : พาชม Ora R2 รถยนต์ไฟฟ้าจาก Great Wall (ค่ายจีนที่กำลังจะเข้าไทย) วิ่งไกล 300-350 กม.

 

 

Ora ES11

 

สื่อรถจีนระบุว่า Ora ES11 ถูกสร้างขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ที่ GWM และ BMW ร่วมกันพัฒนาขึ้นมาเพื่อใช้กับ MINI ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่จะมีขายเฉพาะในจีนเท่านั้น

หน้าตาของเจ้าคันนี้ จะคล้ายกับ VW Beetle ผสมกับ Porsche 911 รุ่นเก่า โดยจะมีหลังคาสองสีทูโทนมาให้เลือกซื้อ และขนาดรของรถจะใหญ่ขึ้นจาก R1 และ R2 มาอีกระดับ

Ora ES11 จะมาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวติดตั้งที่ล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตัน-เมตร

ค่ายยังไม่เผยว่าใช้แบตเตอรี่ความจุเท่าไหร่ แต่มีการเผยว่ารถทำระยะทางได้ 501 กม. (มาตรฐาน NEDC) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ข้อมูลและภาพเพิ่มเติม :สรุปสเปค Ora ES11 รถยนต์ไฟฟ้า 143 แรงม้า วิ่งไกล 501 กม. เปิดตัวแล้ว เตรียมขายจีน 25 กันยา

 

 

GWM จะเลือกรถคันไหนมาทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเราในอีก 1-2 ปีข้างหน้า ก็ต้องรอติดตามกันต่อไป

หากมีข้อมูลหรือความเคลื่อนไหวของ GWM ออกมาเพิ่มเติมแล้ว เราจะนำมารายงานให้ทราบกันอีกครั้งครับ…

 

ที่มา : prachachatoraev

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...