เปรียบเทียบ MG HS vs Mazda CX-5 รถอเนกประสงค์ทรงสปอร์ต คันไหนที่เหมาะกับคุณมากที่สุด?

MG ค่ายรถจากจีนได้เปิดตัว HS PHEV รถใหม่ในขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดออกมาเมื่อไม่นานมานี้ ทำให้รถในพิกัด Compact SUV มีตัวเลือกที่น่าสนใจมากขึ้น

วันนี้เราจึงจับมาเทียบกับ Mazda CX-5 หนึ่งในรถพิกัดเดียวกันที่ทำตลาดมาก่อน เพื่อใช้ประกอบการตัดสินใจสำหรับใครที่กำลังมีแผนจะซื้อรถในพิกัดนี้ครับ

 

 

เปรียบเทียบราคา

MG HS

– 1.5 TURBO C ราคา 919,000 บาท

– 1.5 TURBO D ราคา 1,019,000 บาท

– 1.5 TURBO X ราคา 1,119,000 บาท

– 1.5 PHEV ราคา 1,359,000 บาท

 

 

Mazda CX-5

– เบนซิน 2.0 C ราคา 1,300,000 บาท

– เบนซิน 2.0 S ราคา 1,410,000 บาท

– เบนซิน 2.0 SP ราคา 1,560,000 บาท

– ดีเซล 2.2 XD ราคา 1,570,000 บาท

– ดีเซล 2.2 XDL 4WD ราคา 1,790,000 บาท

– เบนซิน 2.5 TURBO SP 4WD ราคา 1,850,000 บาท

 

 


เทียบเครื่องยนต์

MG HS

เบนซิน 1.5 TURBO

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1,490 ซีซี Turbo TGI ระบบจ่ายน้ำมัน GDI

ให้กำลังสูงสุด 162 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 – 4,400 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Twin Clutch Sportronic 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด E85

ความจุถังน้ำมัน 55 ลิตร

 

เบนซิน 1.5 PHEV

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1,490 ซีซี Turbo TGI ระบบจ่ายน้ำมัน GDI

ให้กำลังสูงสุด 162 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700 – 4,300 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 122 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 230 นิวตัน-เมตร

เมื่อเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันให้พละกำลังสูงสุดที่ 284 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ EDU II 10 สปีด

แบตเตอรี่แบบ Lithium-ion ขนาด 16.6 kWh เฉพาะโหมดไฟฟ้า 100% ทำระยะทางสูงสุดได้ 67 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC)

ความจุถังน้ำมัน 37 ลิตร

 

 

Mazda CX-5

เบนซิน 2.0 SKYACTIV-G

เครื่อง DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่อัจฉริยะ Dual S-VT และระบบไอเสีย 4-2-1

ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Skyactiv-Drive พร้อมแมนนวลโหมด Activematic

ความจุถังน้ำมัน 56 ลิตร เติมน้ำมันได้สูงสุด E85

 

ดีเซล 2.2 เทอร์โบ SKYACTIV-D

เครื่อง DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วไอเสียแปรผันอัจฉริยะ VVT และระบบเทอร์โบแปรผัน 2 ชั้น

ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) ที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Skyactiv-Drive พร้อมแมนนวลโหมด Activematic

ความจุถังน้ำมัน 56/58 ลิตร

 

เบนซิน 2.5 เทอร์โบ SKYACTIV-G

เครื่อง DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบแบบ Dynamic Pressure และระบบวาล์วแปรผันคู่อัจฉริยะ Dual S-VT และระบบไอเสีย 4-3-1

ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Skyactiv-Drive พร้อมแมนนวลโหมด Activematic

ความจุถังน้ำมัน 58 ลิตร เติมน้ำมันได้สูงสุดแก๊สโซฮอล์ E10

 

 


เทียบข้อมูลทางเทคนิคเบื้องต้น

MG HS

มิติตัวถัง : 4,460 x 1,825 x 1,620 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง)

ระยะฐานล้อ : 2,640 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดจากพื้น : 145 มิลลิเมตร

ช่วงล่างด้านหน้า : แม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

ช่วงล่างด้านหลัง : อิสระ มัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสก์เบรก พร้อมช่องระบายความร้อน

ระบบเบรกด้านหลัง : ดิสก์เบรก

 

 

Mazda CX-5

มิติตัวถัง : 4,550 x 1,840 x 1,680 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง)

ระยะฐานล้อ : 2,700 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดจากพื้น : 193 มิลลิเมตร

ระบบช่วงล่างด้านหน้า : อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบช่วงล่างด้านหลัง : อิสระมัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน

ระบบเบรกหลัง : ดิสก์เบรก

 


เปรียบเทียบภายนอก

MG HS

.

.

.

.

.

.

 

Mazda CX-5

.

.

.

.

 


 

เทียบภายใน

MG HS

.

.

.

.

.

.

 

Mazda CX-5

.

.

.

.

.

.

 


 

เทียบออปชั่นความบันเทิง (ในรุ่นท็อป)

MG HS PHEV

– ระบบ Infotainment จอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว

– พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง และปรุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์

– ระบบเสียง BOSE Sound System

– จำนวนลำโพง 8.1 ตัว

– ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth / ช่องเชื่อมต่อ USB

 

ระบบสั่งการอัจฉริยะ i-SMART

– ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ การชาร์จ และค้นหาสถานีชาร์จ

– ระบบค้นหารถ Find My Car

– ระบบเตือนความผิดปกติของรถยนต์

– ระบบสั่งการผ่านเสียงภาษาไทย

– ระบบนำทางรายงานการจราจรแบบ Real Time

– ระบบเล่นเพลงออนไลน์แบบสตรีมมิ่ง

– อัพเกรดระบบผ่านออนไลน์

 

 

.

 

Mazda CX-5

– หน้าจอสี Center Display แบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander

– รองรับ Apple CarPlay

– วิทยุ FM/AM

– เครื่องเล่น CD/MP3/DVD

– ช่องเชื่อมต่อ USB 2 ช่อง และช่องเชื่อมต่อ AUX

– ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ผ่าน Bluetooth และระบบสั่งการด้วยเสียง

– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่บนพวงมาลัย

– ระบบเสียง BOSE รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง

 

.

.

.

 


 

เทียบออปชั่นความปลอดภัย (ในรุ่นท็อป)

 

MG HS

ระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF (Full Space Frame)

ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB (Electronic Parking Brake)

ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง AVH (Auto Vehicle Hold)

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD

ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist)

ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control)

ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว XDS (Electronic Differential System)

ระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)

ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)

ระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control System)

ระบบป้องกันการลื่นไถลเมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน MSR (Motor Control Slide Retainer)

ระบบลดความเสี่ยงที่จะทำให้พลิกคว่ำ ARP (Anti Rolling Program)

ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal)

ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ (Follow Me Home Light)

ระบบควบควมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC (Adaptive Cruise Control)

ระบบเปิด – ปิดไฟสูงอัตโนมัติ IHC (Intelligent High-beam Control)

ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW (Forward Collision Warning)

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA (Traffic Jam Assist)

ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)

ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA (Lane keep Assist)

ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA (Lane Change Assist)

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BSD (Blind Spot Detection)

ระบบช่วยเตือนขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

ระบบช่วยเตือนการเปิดประตู DOW (Door Open Warning)

ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)

จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX

ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Speed Sensing Door Lock)

เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับพร้อมผ่อนแรงอัตโนมัติ

เข็มขัดนิรภัยแถวหลังแบบ 3 จุด 3 ตำแหน่ง

ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย)

กล้องมองภาพรอบทิศทาง

สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง

ระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer

 

.

.

 

Mazda CX-5

– กุญแจนิรภัย Immobilizer สัญญาณกันขโมย และระบบล็อกและปลดล็อกประตูอัตโนมัติ

– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย รวม 6 ตำแหน่ง

– กล้องมองหลัง

– ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง

– ระบบควบคุมความเร็วคงที่ Cruise Control

– ระบบเตือนรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM

– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA

– ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC

– ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS

– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance

– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอนหลัง SCBS-R

– ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH

– ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS

– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS

– ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA

– ระบบป้องกันล้อล็อค 4W-ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA

– ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSX

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS

– ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA

– ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS

– จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX

– พวงมาลัยยุบตัวแปรผันตามการทำงานของถุงลมนิรภัย พร้อมแป้นเบรกยุบตัวได้

– คานเหล็กเสริมกันกระแทกด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง

 

.

 


 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...