การมีรถหรูระดับ Supercar และ Hypercar จะมีค่าซ่อมบำรุงกันนะ? นี่น่าจะเป็นข้อสงสัยของใครหลายคน เพราะฉะนั้นวันนี้เราลองไปฟังคำตอบจากนักสะสมตัวจริงกัน..

 

ล่าสุด Manny Khoshbin มหาเศรษฐีชาวอเมริกันผู้มีรถหรูอยู่ในคอลเลคชั่นหลายสิบคัน ได้ออกมาไขข้อข้องใจผ่านช่องยูทูบของเขา

โดยหัวข้อที่ว่าก็คือ ‘ค่าบำรุงรักษา’ ของรถเหล่านี้ว่าเขาต้องเสียค่าอะไรบ้างในช่วงเวลาปีต่อปี?

 

วิดีโอดังกล่าวจากช่อง Manny Khoshbin

 

ซึ่งในวิดีโอนี้ Manny Khoshbin ได้เผยข้อมูลรถทีละคันด้วยตัวเลขแบบประมาณการณ์ แต่ละคันก็จะมากน้อยแตกต่างกันออกไป

ซึ่งเราขอสรุปมาให้ดังนี้…

 

McLaren Senna และ P1 ค่าถ่ายของเหลวปีละ ประมาณ 47,000 บาท (ถูกที่สุดในคอลเลคชั่น)

.

 

Porsche Carrera GT ก็ตกปีละ ประมาณ 47,000 บาท เท่ากับ McLaren

 

– คันนี้พิเศษหน่อย สำหรับ Tesla Model X ไม่เสียค่าบำรุงประจำปี (เพราะไม่ต้องเปลี่ยนของเหลว)

 

Mercedes SLR McLaren จำนวน 5 คัน เสียปีละราวๆ 1.09 ล้านบาท ตกประมาณคันละ 218,000 บาท

 

Pagani Huayra ค่าบำรุงตกปีละประมาณ 250,000 บาท

 

Bugatti ค่าถ่ายของเหลวอย่างต่ำตกปีละราวๆ 687,000 บาท/ปี และต้องเปลี่ยนยางทุก 4 ปี มีค่าใช้จ่ายที่ประมาณ 1.18 ล้านบาทต่อ 1 ชุด หรือค่ายางจะตกปีละ 295,000 บาท (ซึ่งเขามี Bugatti 3 คัน)

 

นอกจากค่าบำรุงแล้ว เขายังเผยว่ามีค่าอื่นๆ อีกในการดูแลรักษารถในคอลเลคชั้นนี้ ประกอบด้วย…

– ค่าทำความสะอาดให้รถสะอาดอยู่เสมอ ตกอาทิตย์ละราวๆ 23,400 บาท ตกปีละประมาณ 1.21 ล้านบาท

– ค่าประกันรถ ตกปีละประมาณ 3.12 ล้านบาท (รวมทุกคัน) ซึ่งเขาเผยว่าถูกมาก เพราะเขาใช้แผนประกันแบบพิเศษเนื่องจากไม่ได้ขับคันใดคันหนึ่งบ่อย

– ค่าใช้จ่ายสำหรับโรงเก็บรถ ที่ต้องมีทั้งระบบความปลอดภัยและระบบควบคุมมลพิษในโรงรถ ตกปีละประมาณ 5.61 ล้านบาท

 

 

และนี่ก็เป็นค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการมีรถหรู รถ Supercar และ รถ Hypercar ในครอบครองรวมกันเกินกว่า 10 คัน

อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายดังกล่าวเป็นค่าใช้จ่ายโดยประมาณที่ Manny Khoshbin คิดเลขออกมาโดยเร็ว ซึ่งก็อาจจะแตกต่างกับความเป็นจริงไปเล็กน้อย

แต่ก็ต้องยอมรับเลยว่า การเป็นเจ้าของรถหรูนั้น ค่าใช้จ่ายที่ตามมา ก็ไม่ใช่เล่นๆ เลยทีเดียว…

 

ที่มา: Manny Khoshbin, motor1

 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...