ย้อนไปเมื่อปี 2012 Mazda CX-5 ในเจเนอร์เรชั่นแรกได้เปิดตัวออกมา ชูจุดเด่นด้วยการเป็นรถคันแรกของค่ายที่นำสไตล์การออกแบบ KODO Design มาใช้

หากนับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกจนถึง ณ เวลานี้ มีการมองว่าแพลตฟอร์ต่างๆ ของ CX-5 นั้นอาจจะถึงเวลาที่ต้องปรับปรุงกันแล้ว ซึ่งคาดการณ์กันว่ามันอาจเกิดขึ้นในปี 2022 นี้ พร้อมแปะป้ายชื่อรุ่นให้กับ SUV คันนี้เสียใหม่ว่า CX-50

 

Mazda CX-5 โฉมปัจจุบัน

 

Coche Spias รายงานว่า Mazda CX-50 อาจเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มใหม่ที่เรียกว่า Large Architecture ซึ่งจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แบบเดียวกับ All New Mazda 6 ที่กำลังจะเปิดตัว พร้อมเพิ่มตัวเลือกเครื่องยนต์ SKYACTIV-X พ่วงระบบไฮบริดเข้ามาเป็นตัวเลือกเสริม

 

 

จากรายงานดัวกล่าวมีการเผยภาพสเปคปริศนาที่หลุดออกมาด้วย โดยภายในนั้นบอกว่า CX-50 จะมีให้เลือกครบทั้งเครื่องยนต์เบนซิน,ดีเซล และไฮบริด ซึ่งมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

เครื่องยนต์เบนซิน

– SKYACTIV-G 2.5 ลิตรเทอร์โบ 4 สูบ กำลังสูงสุด 230 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ไฮบริด

– SKYACTIV-G 2.5 ลิตร 4 สูบ Mild Hybrid กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร

– SKYACTIV-X 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง Mild Hybrid กำลังสูงสุด 285 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ดีเซล

– SKYACTIV-D 2.2 ลิตรเทอร์โบ 4 สูบ กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร

– SKYACTIV-D 3.3 ลิตรเทอร์โบ 6 สูบเรียง กำลังสูงสุด 285 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร

 

สเปคที่หลุดออกมา

 

นอกจากภาพสเปคปริศนาแล้ว ความเป็นไปได้ของ CX-50 ยิ่งหนักแน่นขึ้นไปอีกเมื่อมีการพบว่า ทางบริษัทได้นำชื่อ CX-50 ไปจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าในยุโรปเมื่อปี 2019 ที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม CX-50 จะเกิดขึ้นจริงหรือไม่?? และหากมันถูกวางจำหน่ายจริง SUV รุ่นนี้จะมาแทนที่ CX-5 ตามที่คาดหรือจะยังคงทำตลาดคู่กันเหมือนกับ CX-3 และ CX-30 ที่ญี่ปุ่น

ทั้งหมดนี้เราคงต้องติดตามกันต่อไป…

 

ภาพเรนเดอร์ Mazda CX-50

 

ที่มา autoevolution, cochespias

Advertisement

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...

นักเขียนแห่ง MagCarZine เว็บไซต์นำเสนอข่าวสารและบทความด้านยานยนต์ จากคนรักรถ ส่งถึงคนรักรถ และทำให้คุณได้รู้ข้อมูลจริงก่อนใคร!!