สัมภาษณ์เปิดใจ หนุ่มเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า กับการเดินทางกว่า 1,600 กม. กรุงเทพ-เชียงใหม่

เมื่อไม่นานมานี้ ในโลกออนไลน์ได้มีการแชร์เรื่องราวของผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง ที่เดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังจังหวัดเชียงใหม่ และกลับไปยังจุดเริ่มต้นที่กรุงเทพฯ อีกครั้ง

มันอาจจะดูเป็นทริปธรรมดาสำหรับหลายคน แต่ความพิเศษมันอยู่ตรงที่ เขาเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้าตลอดเส้นทาง

โพสต์ดังกล่าว ได้เล่าถึงการเดินทางข้ามจังหวัดครั้งนี้อย่างละเอียด ตั้งแต่แผนการที่วางไว้ไปจนถึงสิ่งที่เกิดขึ้นตลอดการเดินทางไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่

 

แม้ได้อ่านโพสต์ที่ว่านั้นมากันบ้างแล้ว แต่เราเชื่อว่าบางคนยังคงมีคำถามหลายอย่างที่สนใจเกี่ยวกับทริปการเดินทางของชายหนุ่มผู้นี้

ไปจนถึงความความรู้สึกของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการเดินทางไกลในประเทศไทย รวมกว่า 1,600 กิโลเมตร

ด้วยเหตุผลทั้งหมดนี้ ทีมงาน Magcarzine.com จึงขออาสาเป็นตัวแทนพูดคุยกับคุณวรรณดิษย์ แว่นอินทร์ หรือคุณดน หนุ่มนักบินเจ้าของการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ เพื่อตอบข้อสงสัยเหล่านั้นครับ…


หลังการแนะนำตัวกันเบื้องต้น เรายิงคำถามแรกไปที่คุณดน ขอให้เขาช่วยเล่าถึงที่มาที่ไปของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้

เพราะในช่วงที่รถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรายังกำลังเพิ่งเริ่มได้รับความนิยม การเปลี่ยนจากรถยนต์น้ำมันแบบเดิมมาลองอะไรใหม่ๆ จึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจไม่น้อย

“ก่อนหน้านี้ใช้แต่รถน้ำมันมาตลอดครับ แต่เป็นคนชอบเรื่องเทคโนโลยี และชอบเรื่องพลังงานทางเลือกครับ

ศึกษาเรื่องโซลาร์เซลล์ และเรื่องระบบไฟฟ้าเล็กๆน้อยๆ ตั้งใจไว้ว่าถ้าอนาคตอีกสัก 3-4 ปี อยากได้รถยนต์ไฟฟ้ามาใช้สักคัน

บังเอิญทาง MG มีรุ่นนี้มาทำตลาด และราคาอยู่ในช่วงที่สามารถตัดสินใจได้ไม่ยากนักครับ

 

 

ความแตกต่างในเรื่องของการใช้งาน ในช่วงแรกต้องบอกว่าเราต้องเรียนรู้การใช้งานพื้นฐานของรถก่อนนิดหน่อยครับ เพราะระบบต่างๆ แตกต่างจากรถน้ำมันที่เราคุ้นเคยพอสมควร

แต่ถ้าพูดถึงการขับขี่ ต้องบอกว่าอัตราเร่ง ดีมากๆครับ แตกต่างกับรถน้ำมันมากๆ เร่งแล้วรถพุ่งเลย ไม่ต้องรอรอบ

ขับขี่ในเมืองนี่สบายมากๆ แต่ข้อจำกัดก็ยังมีบ้างในเรื่องของสถานี Charge ที่ยังไม่ครอบคลุม ในกรณีที่ต้องเดินทางไกลๆ ครับ” 

จากคำถามที่มาที่ไปของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าคันแรก คุณดนให้สัมภาษณ์กับเราครอบคลุมไปจนถึงประเด็นการใช้รถ และความรู้สึกที่สัมผัสได้จากการใช้งาน

ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าคำถามต่อไป ซึ่งเกี่ยวกับการเดินทางในครั้งนี้…

 

 

อย่างที่คุณดนบอกกับเรา แม้อัตราเร่งจะเป็นข้อได้เปรียบของรถยนต์ไฟฟ้า แต่จำนวนของสถานีชาร์จ ที่ตัวเขาเองและหลายๆ คนอาจมองว่ายังไม่คลอบคลุมการเดินทางไกลสักเท่าไหร่ ได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทาง เพื่อพิสูจน์ว่า…

จำนวนสถานีชาร์จที่มีอยู่ทั่วประเทศ ณ ตอนนี้ มันเพียงพอต่อการเดินทางไกลกรุงเทพ-เชียงใหม่หรือไม่!?

“ช่วยบอกเราเกี่ยวกับการเดินทางกรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ ครั้งนี้หน่อยครับ” 

 

“จริงๆไม่มีอะไรมากครับ อยากรู้ว่าด้วยสถานี Charge ที่มีในตอนนี้ มันเพียงพอหรือพร้อมที่คนใช้รถ EV จะเดินทางได้จริงๆไหมครับ

ในกลุ่มไลน์คนที่ใช้รถ EV ก็คุยและช่วยกันแชร์ข้อมูลว่าถ้าจะไปที่ต่างๆ จะต้องแวะยังไงตรงไหน

แต่หลายๆ จุดก็ยังไม่เคยไปกันจริงๆ พอดีผมว่างพอดีเลยอยากไปทดสอบดูครับ”

 

 

ระยะทางและสถานีชาร์จไม่ใช่ความท้าทายเดียวของการเดินทางในครั้งนี้ แต่เวลาที่ในการชาร์จไฟก็เป็นอีกหนึ่งอย่าง เนื่องจากมันจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้า ต้องใช้เวลาในการเดินทางมากกว่ารถยนต์ทั่วไป

ดังนั้นการวางแผนให้รัดกุมตั้งแต่ต้นจึงเป็นสิ่งสำคัญไม่แพ้กัน โดยตามแผนการเดินทางที่คุณดนวางเอาไว้คือ…

เริ่มสตาร์ทจากบ้านที่สนามบินสุวรรณภูมิ ชาร์จไฟครั้งแรกที่ DC Charge ที่ราชมงคลสุวรรณภูมิ จังหวัดสุพรรณบุรี (เนื่องจากสถานีชาร์จเร็วที่รังสิต กับ อยุธยาเสีย)

จากนั้นจะชาร์จไฟครั้งที่ 2 ที่จังหวัดนครสวรรค์

ก่อนเดินทางต่อไปยังจังหวัดตาก เพื่อชาร์จไฟอีกเป็นครั้งที่ 3

จากนั้นเดินทางต่อไปยังจุดชาร์จจุดที่ 4 คืออำเภอแม่เมาะ จังหวัดลำปาง

และสุดปลายทางที่จังหวัดเชียงใหม่

ก่อนจะเดินทางกลับโดยเปลี่ยนสถานีชาร์จก่อนเข้ากรุงเทพ จากที่ราชมงคลสุวรรณภูมิ จังหวัดสุพรรณบุรี เป็นสถานีชาร์จเร็วที่รังสิตแทน

 

 

แม้จะมีการวางแผนอย่างดีรวมทั้งเตรียมแผนสำรองเอาไว้ แต่เรื่องไม่คาดฝันก็มักเกิดขึ้นได้เสมอ รวมทั้งการเดินทางในครั้งนี้ของคุณดน ก็ด้วยเช่นกัน

และหากใครที่ได้อ่านเรื่องราวทางเฟซบุ๊กของเขาแล้ว มีหลายครั้งที่เราต้องช่วยลุ้นไปตามๆ กัน ไม่ว่าจะเป็นการเสียเวลาเนื่องจากเครื่องชาร์จที่สถานีราชมงคลสุวรรณภูมิ จังหวัดสุพรรณเกิดขัดข้อง

หรือแม้แต่ปริมาณแบตเตอรี่ที่เหลือเพียง 5% ก่อนถึงสถานีชาร์จในจังหวัดตาก

ซึ่งคุณดนยังให้สัมภาษณ์กับเราว่า การใช้ข้อมูลจากแอพพลิเคชั่นของสถานีชาร์จไฟ หลายๆ แอพฯ มารวมกัน เพื่อเลือกสถานที่ที่เหมาะสมก็ช่วยได้เช่นกัน

เนื่องจากว่าหากสถานีบางสถานีที่จ่ายไฟน้อยเกินไป จนไม่สามารถใช้งานได้จริง

เขาบอกเราว่า “ข้อมูลในแอพฯ ตอนนี้ มีหลายแอพฯ เราต้องหาแล้วนำมารวมกันเพื่อเลือกสถานีที่เหมาะสมครับ
ตอนนี้บางสถานียังใช้งานจริงไม่ได้ เพราะจ่ายไฟน้อยมากครับ ชาร์จข้ามคืนยังไม่เต็มเลยครับ” 

 

 

การเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้าของคุณดนในครั้งนี้ ช่วยพิสูจน์ให้เราเห็นแล้วว่า รถยนต์ไฟฟ้านั้นสามารถเดินทางไกลได้จริง แต่ยังมีปัญหาอีกหลายอย่างที่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องต้องแก้ไข

ซึ่งสิ่งที่คุณดนพบนอกเหนือจากในโพสต์ของเขาที่หน้าเฟสบุ๊กก็คือ เรื่องของจำนวนช่องชาร์จต่อ 1 สถานีที่น้อยเกินไป หากเป็นช่วงเทศกาลอาจไม่เพียงพอต่อการใช้งานแน่นอน

หรือควรแยกสถานีชาร์จออกมาจากปั๊มน้ำมัน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องที่ชาร์จไม่เพียงพอ และการโดนแย่งที่จอดชาร์จจากผู้ใช้รถน้ำมัน

 

 

“เรื่องอยากเสนอแนะ

1. สถานี DC จำเป็นอย่างมากสำหรับเป็น สถานีต่อระยะ ให้กับรถ EV เพื่อเดินทางข้ามจังหวัด หรือข้ามภูมิภาค

2. ตามสถานีชาร์จอยากให้มีสถานที่พักรอ อาจจะมีร้านนวดจะดีมาก กรณีที่ต้องรอชาร์จแบบ AC

3. ห้างร้าน หรือสถานที่บริการ อยากให้เดินสายเป็น Power Plug มาไว้สำหรับรถ EV หรือรถ Hybrid เพื่อสามารถให้ลูกค้านำเครื่องชาร์จแบบพกพามาเสียบชาร์จได้ด้วย

นอกจากจะได้แวะพักแล้ว ทางโรมแรมอาจได้ลูกค้ากลุ่มนี้มาพักค้างคืนเพิ่มหรือร้านค้าก็มีโอกาสที่ลูกค้ากลุ่มนี้จะใช้เป็นจุดในการแวะพัก จับจ่ายซื้อของได้เพิ่ม

โดยการลงทุนต่อจุดลักษณะนี้ ต้นทุนต่ำมากๆ แค่หลักพันบาทครับ”

 

 

หากดูจากการเดินทางของคุณดนแล้ว ระยะทางข้ามจังหวัดกับรถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นสิ่งที่ต้องวางแผนให้ดี เนื่องจากข้อจำกัดเรื่องของสถานีชาร์จ หรือระยะเวลาในการชาร์จก็ด้วย

แต่อย่างไรก็ตาม หากในอนาคตเมื่อมีการขยายสถานีชาร์จให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น สิ่งที่จะตามมาอาจไม่ได้มีเพียงแค่ความสะดวกสบายของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น

แต่อาจเป็นผลดีต่อธุรกิจอื่นๆ ด้วยก็เป็นได้ เช่นโรงแรม หรือร้านอาหารที่มีบริการสถานีชาร์จไฟ อาจได้จำนวนลูกค้าเพิ่มก็เป็นได้

หรือตามสถานีชาร์จไฟต่างๆ ก็อาจเกิดธุรกิจใหม่ๆ เพิ่มเติม เหมือนกับที่เราเห็นร้านค้ามากมายในปั๊มน้ำมันอย่างทุกวันนี้นั่นเอง

ซึ่งท้ายที่สุดแล้วมันจะเกิดขึ้นเมื่อไหร่ คงต้องติดตามกันต่อไปครับ….

 

ติดตามการเดินทางฉบับเต็มและคลิปวิดีโออื่นๆ ของคุณดนได้ที่ช่องยูทูป Captain DIY 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...

นักเขียนแห่ง MagCarZine เว็บไซต์นำเสนอข่าวสารและบทความด้านยานยนต์ จากคนรักรถ ส่งถึงคนรักรถ และทำให้คุณได้รู้ข้อมูลจริงก่อนใคร!!