เปรียบเทียบ All-New Isuzu Mu-X vs Toyota Fortuner รถ PPV เอสยูวีพื้นฐานจากรถกระบะ คันไหนที่คุณเลือก!?

All-New Isuzu Mu-X ได้เปิดตัวออกมาด้วยกายกระดับรถใหม่หมดทั้งดีไซน์และออปชั่นที่ให้มาอย่างจัดเต็ม กลายเป็นรถที่หลายคนให้ความสนใจขึ้นมา

วันนี้เราจึงหยิบมาเหยียบกับรถเจ้าตลาดอย่าง Toyota Fortuner เพื่อใช้ประกอบการตัดสินใจสำหรับใครที่กำลังมีแผนจะซื้อรถในพิกัดนี้ครับ

 

 

เปรียบเทียบราคาในรุ่นย่อยต่างๆ 

Isuzu Mu-X

ดีเซล 1.9 เทอร์โบ

– 1.9 ACTIVE AT ราคา 1,109,000 บาท

– 1.9 LUXURY MT ราคา 1,254,000 บาท

– 1.9 LUXURY AT ราคา 1,304,000 บาท

– 1.9 ELEGANCE AT ราคา 1,349,000 บาท

– 1.9 ULTIMATE AT ราคา 1,434,000 บาท

ดีเซล 3.0 เทอร์โบ

– 3.0 ULTIMATE AT ราคา 1,479,000 บาท

– 3.0 ULTIMATE AT 4WD ราคา 1,579,000 บาท

 

 

Toyota Fortuner

ดีเซล 2.4 เทอร์โบ

– 2.4 G 2WD AT ราคา 1,319,000 บาท

– 2.4 V 2WD AT ราคา 1,424,000 บาท

– 2.4 V 4WD AT ราคา 1,494,000 บาท

– 2.4 LEGENDER 2WD AT ราคา 1,564,000 บาท

– 2.4 LEGENDER 4WD AT ราคา 1,634,000 บาท

 

ดีเซล 2.8 เทอร์โบ

– 2.8 LEGENDER 2WD AT ราคา 1,769,000 บาท

– 2.8 LEGENDER 4WD AT ราคา 1,839,000 บาท

 

 


 

เทียบเครื่องยนต์

Isuzu Mu-X

ดีเซล 1.9 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์รหัส RZ4E-TC ความจุ 1,898 ซีซี VGS เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร 1,800 – 2,600 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

 

ดีเซล 3.0 VGS เทอร์โบ

ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร 1,800 – 2,800 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode  ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

 

 

Toyota Fortuner

ดีเซล 2.4 VN เทอร์โบ

เครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ความจุ 2,393 ซีซี VN-Turbo ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

 

ดีเซล 2.8 VN เทอร์โบ

เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ความจุ 2,755 ซีซี VN-Turbo ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift และ Paddle Shif

มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบ Auto Start-Stop ในรุ่น 4WD

 

 


 

เทียบข้อมูลทางเทคนิคเบื้องต้น

Isuzu Mu-X

มิติตัวถัง : 4,850 x 1,870 x 1,875 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง)

ระยะฐานล้อ : 2,855 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดถึงพื้น : 235 มิลลิเมตร

ระบบช่วงล่างด้านหน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพ

ระบบช่วงล่างด้านหลัง : แบบ 5-Link Suspension พร้อมเหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพ

ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

ระบบเบรกด้านหลัง : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

 

Toyota Fortuner

มิติตัวถัง : 4,795 x 1,855 x 1,835 มิลลิเมตร (กว้าง x ยาว x สูง)

ระยะฐานล้อ : 2,750 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดถึงพื้น : 193 มิลลิเมตร

ช่วงล่างด้านหน้า : อิสระแบบปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพเฉพาะรุ่น Legender

ช่วงล่างด้านหลัง : อิสระแบบปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพเฉพาะรุ่น Legender

ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน

ระบบเบรกหลัง : ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน

 


 

เปรียบเทียบภายนอก

Isuzu Mu-X

.

.

.

 

Toyota Fortuner

.

.

.

 


 

เทียบภายใน

Isuzu Mu-X

.

.

.

.

 

Toyota Fortuner

.

.

.

 


 

เทียบออปชั่นความบันเทิง (ในรุ่นท็อป)

Isuzu Mu-X

– ระบบเครื่องเสียงเป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว

– ลำโพงจำนวน 8 ตัว (รวมทวีตเตอร์หน้า-หลัง)

– ช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX

– รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม 12 โวลจ์ 2 ตำแหน่ง

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม AC 220 โวลต์ ที่ด้านหลังคอนโซลกลาง

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม USB Charger 2.4 A ที่ด้านหลังคอนโซลกลาง 2 ตำแหน่ง

– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย

– ระบบ Wifi Mirroring

– เครื่องเล่น DVD

– ระบบนำทาง Navigator

 

 

Toyota Fortuner

– จอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Bluetooth / USB

– รองรับ Apple CarPlay / ระบบโทรออกด้วยเสียง / ระบบ T-Connect

– ลำโพง 6 ตำแหน่ง

– แบบ Shark Fin

– ช่องต่อไฟ DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง / ไฟ AC 220 โวลต์ 1 ตำแหน่ง / USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 2 ตำแหน่ง

– ชุดเครื่องเสียง Premium Audio พาวเวอร์แอมป์ และ ลำโพง JBL 9 ตำแหน่ง 11 ลำโพง (รวม Sub-Woofer)

– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

 

 


 

เทียบออปชั่นความปลอดภัย (ในรุ่นท็อป)

Isuzu Mu-X

– ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED

– ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

– ประตูเสริมคานเหล็กเพื่อความปลอดภัย

– แอร์แบคคู่หน้า

– ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลม SRS ทำงาน

– ระบบปลดล็อกประตู One Motion Unlock เฉพาะด้านผู้ขับขี่

– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารคู่หน้า

– จุดยึด ISOFIX ที่เบาะนั่งแถว 2

– แผงลวดไล่ผ้าที่กระจกหลัง

– กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนได้

– ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Brake Hold

– ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA

– ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS

– ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS

– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA

– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

– ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC

– สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS

– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control

– ไฟเลี้ยวแบบ LED ที่กระจกมองข้าง

– ระบบกันกระจกไฟฟ้า หนับด้านผู้ขับขี่ (Jam Protection)

– สัญญาณกันขโมย

– ถุงลมด้านข้างคู่หน้า

– ม่านถุงลมด้านข้าง

– กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนแบบอัตโนมัติ

– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM

– ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA

– เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control แบบ Full Speed Range Adaptive Cruise Control

– ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด

– ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง

– ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง

– ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ

– ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ

 

.

.

.

 

Toyota Fortuner

– ไฟ Daytime Running

– ไฟตัดหมอกหน้า LED / ไฟตัดหมอกหลัง / ไฟเบรกดวงที่ 3 LED

– ไล่ฝ้ากระจกหลัง

– กล้องมองรอบคัน (PVM) พร้อมมุมมองแบบ 3D View

– สัญญานเตือนกะระยะ 6 ตำแหน่ง

– เข็มขัดนิรภัย 3 จุด ทุกที่นั่ง พร้อมดึงกลับ และผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ สำหรับเบาะคู่หน้า

– ระบบเตือนการโจรกรรมและ Immobilizer

– ระป้องกันล้อล็อก ABS / ระบบกระจายแรงเบรก EBD / ระบบเสริมแรงเบรก BA

– ระบบควบคุมการทรงตัว VSC / ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC / ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC

– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC

– โครงสร้างนิรภัย GOA / คานเหล็กนิรภัยด้านข้าง

– ถุงลม 7 ตำแหน่ง คู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านนิรภัย / และ หัวเข่าผู้ขับ

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC แบบ A-TRC (มีเฉพาะรุ่น 4WD)

– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (มีเฉพาะรุ่น 4WD)

– ระบบควบคุมเฟืองท้าย Auto Limited Slip Differential (มีเฉพาะรุ่น 4WD)

 

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ได้แก่

– ระบบความปลอดภัยก่อนการชน PCS

– ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมเบรกหน่วงกลับอัตโนมัติ LDA

– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control พร้อมระบบ Dynamic Radar Cruise Control

 

.

.

.

.

 


 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...