เปรียบเทียบ All-New Isuzu Mu-X vs Nissan Terra รถ PPV เอสยูวีพื้นฐานจากรถกระบะคันไหนที่คุณเลือก!?

All-New Isuzu Mu-X ได้เปิดตัวออกมาด้วยกายกระดับรถใหม่หมดทั้งดีไซน์และออปชั่นที่ให้มาอย่างจัดเต็ม

วันนี้เราจึงหยิบมาเหยียบกับรถคู่แข่งอย่าง Nissan Terra เพื่อใช้ประกอบการตัดสินใจสำหรับใครที่กำลังมีแผนจะซื้อรถในพิกัดนี้ครับ

 

 

เปรียบเทียบราคา

Isuzu Mu-X

ดีเซล 1.9 เทอร์โบ

– 1.9 ACTIVE AT ราคา 1,109,000 บาท

– 1.9 LUXURY MT ราคา 1,254,000 บาท

– 1.9 LUXURY AT ราคา 1,304,000 บาท

– 1.9 ELEGANCE AT ราคา 1,349,000 บาท

– 1.9 ULTIMATE AT ราคา 1,434,000 บาท

ดีเซล 3.0 เทอร์โบ

– 3.0 ULTIMATE AT ราคา 1,479,000 บาท

– 3.0 ULTIMATE AT 4WD ราคา 1,579,000 บาท

 

 

Nissan Terra

– 2.3 Twin Turbo V ราคา 1,316,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo VL ราคา 1,349,000 บาท

– 2.3 Twin Turbo VL 4WD ราคา 1,427,000 บาท

 

 


 

เทียบเครื่องยนต์

Isuzu Mu-X

ดีเซล 1.9 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 1,898 ซีซี VGS เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร 1,800 – 2,600 รอบ/นาที

รหัสจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

 

ดีเซล 3.0 VGS เทอร์โบ

เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 2,999 ซีซี VGS เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร 1,800 – 2,800 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode  ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

 

 

Nissan Terra

ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่ VGS

เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 2,298 ซีซี เทอร์โบคู่แปรผัน VGS อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที

จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Shift-On-The-Fly

 

 


 

เทียบข้อมูลทางเทคนิคเบื้องต้น

Isuzu Mu-X

มิติตัวถัง : 4,850 x 1,870 x 1,875 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง)

ระยะฐานล้อ : 2,855 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดถึงพื้น : 235 มิลลิเมตร

ระบบช่วงล่างด้านหน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพ

ระบบช่วงล่างด้านหลัง : แบบ 5-Link Suspension พร้อมเหล็กกันโคลง และ ช็อคอัพ

ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

ระบบเบรกด้านหลัง : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

 

Nissan Terra

มิติตัวถัง : 4,885 x 1,865 x 1,835 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง)

ระยะฐานล้อ : 2,850 มิลลิเมตร

ระยะต่ำสุดถึงพื้น : 225 มิลลิเมตร

ช่วงล่างด้านหน้า : อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง

ช่วงล่างด้านหลัง : แบบ 5 ลิงค์คอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบเบรกหน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

ระบบเบรกหลัง : ดรัมเบรก

 


 

เปรียบเทียบภายนอก

Isuzu Mu-X

.

.

.

 

Nissan Terra

.

.

.

.

 


 

เปรียบเทียบภายใน

Isuzu Mu-X

.

.

.

.

 

Nissan Terra

.

.

.

.

.

.

.

.

 


 

เทียบออปชั่นความบันเทิง (ในรุ่นท็อป)

 

Isuzu Mu-X

– ระบบเครื่องเสียงเป็นหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว

– ลำโพงจำนวน 8 ตัว (รวมทวีตเตอร์หน้า-หลัง)

– ช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX

– รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม 12 โวลจ์ 2 ตำแหน่ง

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม AC 220 โวลต์ ที่ด้านหลังคอนโซลกลาง

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม USB Charger 2.4 A ที่ด้านหลังคอนโซลกลาง 2 ตำแหน่ง

– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย

– ระบบ Wifi Mirroring

– เครื่องเล่น DVD

– ระบบนำทาง Navigator

 

 

Nissan Terra

– เครื่องเล่น DVD / MP3 พร้อมจอ Touch Screen 7 นิ้ว

– ลำโพง 6 ตำแหน่ง

– จอภาพสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

– ช่องต่ออุปกรณ์ USB / HDMI

– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า 12V จำนวน 4 จุด

 

 


 

เทียบออปชั่นความปลอดภัย (ในรุ่นท็อป)

Isuzu Mu-X

– ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED

– ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

– ประตูเสริมคานเหล็กเพื่อความปลอดภัย

– แอร์แบคคู่หน้า

– ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลม SRS ทำงาน

– ระบบปลดล็อกประตู One Motion Unlock เฉพาะด้านผู้ขับขี่

– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารคู่หน้า

– จุดยึด ISOFIX ที่เบาะนั่งแถว 2

– แผงลวดไล่ผ้าที่กระจกหลัง

– กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนได้

– ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Brake Hold

– ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA

– ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS

– ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS

– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA

– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

– ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC

– สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS

– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control

– ไฟเลี้ยวแบบ LED ที่กระจกมองข้าง

– ระบบกันกระจกไฟฟ้า หนับด้านผู้ขับขี่ (Jam Protection)

– สัญญาณกันขโมย

– ถุงลมด้านข้างคู่หน้า

– ม่านถุงลมด้านข้าง

– กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อนแบบอัตโนมัติ

– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM

– ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA

– เพิ่ม ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control แบบ Full Speed Range Adaptive Cruise Control

– ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด

– ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง

– ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง

– ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ

– ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ

 

.

.

.

 

Nissan Terra

– ระบบเบรก ABS / EBD / BA

– ถุงลม 6 จุด คู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านถุงลม

– ระบบลิมิเต็ดสลิป B-LSD

– ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ Vehicle Dynamic Control (VDC)

– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA

– ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW

– ระบบเตือนจุดอับสายตา BSW

– กระจกบังลมหน้าแบบป้องกันเสียงรบกวน Acoustic Glass แบบอัดซ้อนนิรภัย

– แผงลวดไล่ฝ้ากระจกหลัง

– ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

– จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX

– กุญแจรีโมท / ระบบกุญแจอัจฉริยะ

– กล้องมองหลัง

– กล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง IAVM

– ระบบตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุ และบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน MOD

– สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหลัง 4 จุด

– ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

– โครงสร้างนิรภัย Zone Body

– คานกันกระแทกด้านข้าง

– พวงมาลัยแบบยุบตัวได้ เมื่อเกิดการชนด้านหน้า

– ระบบตัดวาล์วน้ำเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ในกรณีรถพลิกคว่ำ

 

.

.

 


 

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...