Porsche Taycan รถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้ 4 ประตู ได้เปิดตัวออกมาเมื่อปลายปี 2019 ด้วยรุ่น Turbo และ Turbo S ที่ให้มาทั้งความหรูและความแรง

ต่อมาพวกเขาได้เพิ่มรุ่นย่อย 4S ซึ่งเป็นรุ่นที่ลดประสิทธิภาพลงมาจาก Turbo และ Turbo S พร้อมราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม

ล่าสุด Porsche Taycan ได้มีการเปิดรุ่นย่อยตัวเริ่มที่ต่ำกว่า 4S ออกมาอีกแล้วในไลน์อัพโมเดลปี 2021 นี้ โดยรถรุ่นใหม่จะใช้ชื่อรุ่นย่อยว่า Taycan เฉยๆ ไม่มีคำต่อท้าย

 

 

ด้านออปชั่นภายนอก Porsche Taycan ตัวเริ่มจะมาพร้อมล้อสีเงินขอบ 19 นิ้ว พร้อมคาริปเปอร์เบรกสีเงิน ต่างจากรุ่น 4S ที่ใช้สีแดงและล้ออัลลอย ส่วนรายละเอียดอื่นๆ ภายนอก ไม่ต่างจากรุ่น 4S

 

 

ล้อขอบ 19 พร้อมคาลิปเปอร์สีเงิน ใน Taycan รุ่นเริ่มต้น

 

ในส่วนของภายใน แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่จากภาพที่ปล่อยออกมา ยังคงก็ดีกรีความหรูหราของ Porsche เอาไว้ และดูไม่ต่างจากรุ่น 4S

แต่ทั้งนี้ต้องรอดูออปชั่นที่ให้มาว่าจะตัดจากรุ่น 4S ไปมากน้อยแค่ไหน เมื่อรถเปิดตัวออกมาแล้ว

 

ภายใน Porsche Taycan รุ่นเริ่มต้น

.

 

สเปค Porsche Taycan รุ่นย่อยใหม่ตัวเริ่มต้น

– มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง

– กำลังสูงสุด 402 แรงม้า แรงบิด 344 นิวตัน-เมตร

– อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จากโรงงาน 5.1 วินาที

– ท็อปสปีด 230 กม./ชม.

– แบตเตอรี่ 79.2 kWh ทำระยะทางสูงสุด 431 กม. (มาตรฐาน WLTP)

– ชาร์จไฟ DC ฟาสชาร์จ จาก 5-80% ใน 22.5 นาที

ทั้งนี้ Porsche เปิดให้เพิ่มเติมอัปเกรดมอเตอร์ขึ้นเป็น 469 แรงม้า 357 นิวตัน-เมตรได้

รวมถึงอัปเกรดแบตเตอรี่เป็น 93.4 kWh เพิ่มระยะทางเป็น 484 กม. (มาตรฐาน WLTP) ได้

 

 

เปรียบเทียบสเปคกับรุ่นย่อยอื่นๆ

รุ่น Taycan 4S

มอเตอร์คู่ กำลังสูงสุด 429 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 640 นิวตัน-เมตร (สามารถปรับโหมด Launch Control เพิ่มกำลังขึ้นมาเป็น 530 แรงม้า)

อัตราเร่ง 0- 100 กม./ชม. ใน 4 วินาที ท็อปสปีดสูงสุด 250 กม./ชม.

แบตเตอรี่ความจุ 79.2 kWh ทำระยะทางได้สูงสุด 408 กม. (มาตรฐาน WLTP)

 

รุ่น Taycan 4S (Performance Battery Plus) 

มอเตอร์คู่ กำลังสูงสุด 482 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร (สามารถปรับโหมด Launch Control เพิ่มกำลังขึ้นมาเป็น 530 แรงม้า)

อัตราเร่ง 0- 100 กม./ชม. ใน 4 วินาที ท็อปสปีดสูงสุด 250 กม./ชม.

แบตเตอรี่ความจุ 93.4 kWh ทำระยะทางได้สูงสุด 464 กม. (มาตรฐาน WLTP)

 

 

รุ่น Taycan Turbo

มอเตอร์คู่ กำลังสูงสุด 625 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร (สามารถปรับโหมด Launch Control เพิ่มกำลังขึ้นมาเป็น 680 แรงม้า)

อัตราเร่ง 0- 100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที ท็อปสปีดสูงสุด 260 กม./ชม.

แบตเตอรี่ความจุ 93.4 kWh ทำระยะทางได้สูงสุด 452 กม. (มาตรฐาน WLTP)

 

รุ่น Taycan Turbo S

มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 625 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,050 นิวตัน-เมตร (สามารถปรับโหมด Launch Control เพิ่มกำลังขึ้นมาเป็น 761 แรงม้า)

อัตราเร่ง 0- 100 กม./ชม. ใน 2.8 วินาที ท็อปสปีดสูงสุด 260 กม./ชม.

แบตเตอรี่ความจุ 93.4 kWh ทำระยะทางได้สูงสุด 452 กม. (มาตรฐาน WLTP)

 

 

 

Porsche Taycan รุ่นเริ่มต้นได้เปิดตัวที่ประเทศจีนแล้วเมื่อปีก่อน และได้เปิดให้จองแล้วที่สหรัฐฯ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 79,900 ดอลลาร์ฯ (ราว 2.4 ล้านบาท)

ในขณะที่ Porsche Taycan 4S มีราคาเริ่มที่ 103,800 ดอลลาร์ฯ (ราว 3.1 ล้านบาท) นับว่าราคาต่ำลงมาถึงราว 30% เลยทีเดียว

ส่วนราคาของ Porsche Taycan ในไทยนั้น ปัจจุบันจะอยู่ที่

– Taycan 4S ราคา 7,100,000 บาท

– Taycan Turbo ราคา 9,900,000 บาท

– Taycan Turbo S ราคา 11,700,000 บาท

หาก Porsche Taycan ตัวเริ่มต้นเข้ามาทำตลาดในไทย คิดตามที่สหรัฐฯ ที่ต่ำกว่า 4S ลง 30% คาดว่าจะอยู่ที่ ราวๆ 4.9 ล้านบาท

ก็น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับใครที่อยากได้รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ไปเป็นเจ้าของในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น แต่รุ่นนี้จะเข้าไทยมาไหม และเมื่อไหร่ หากมีอัปเดตเราจะนำมารายงานให้ทราบอีกครั้งครับ…

 

.

 

ที่มา : carscoops

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...