All-New Honda FIT หรือที่ใช้ชื่อในไทยว่า Jazz ได้เผยโฉมออกมาเมื่อปลายปี 2019 ก่อนจะวางขายอย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
ซึ่งล่าสุด ทางสื่อญี่ปุ่นได้เผยภาพชุดใหญ่ออกมา เป็นภาพรถคันจริงของ All-New Jazz ทุกเวอร์ชั่นที่มีขายที่ญี่ปุ่น วันนี้เราจึงจะพาผู้อ่านไปรู้จักกับรถรุ่นนี้ให้มากยิ่งขึ้นครับ
All-New Jazz ที่ญี่ปุ่นถูกวางขายด้วยกันถึง 5 เวอร์ชั่นด้วยกัน ได้แก่ BASIC, HOME, NESS, CROSSTAR, LUXE
โดยทั้ง 5 แบบนั้นจะแตกต่างกันที่อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกและออปชั่นภายใน
ซึ่งทางสื่อญี่ปุ่นได้นำรูปคันจริงมาให้ชม 3 รุ่นย่อย ได้แก่ HOME, NESS และ CROSSTAR ก่อนอื่นขอพาไปไล่ดูรูปกันก่อนนะครับ ว่ารถคันจริงแต่ละเวอร์ชั่นนั้นเป็นอย่างไร
Honda FIT HOME
.
Honda FIT NESS
.
.
Honda FIT CROSSTAR (แบบติดตั้งแร็คหลังคา)
.
.
และนอกจากเวอร์ชั่นธรรมดาจาก Honda แล้ว ยังมีภาพของรถจากสำนักแต่ง MUGEN อันโด่งดังของชาว Honda มาให้ชมกันด้วย โดยชุดแต่ง Mugen จะมี 2 แบบด้วยกัน
Honda FIT ในชุดแต่ง Mugen แบบแรก
.
Honda FIT ในชุดแต่ง Mugen แบบที่สอง
.
ข้อมูลรถ
มิติตัวถังของ All-New FIT จะอยู่ที่ 3,995 x 1,695 x 1,515 (ยาว x กว้าง x สูง)
ขณะที่ Jazz รหัส GK ที่ขายปัจจุบันในบ้านเรามิติตัวถังอยู่ที่ 3,989 x 1,695 x 1,525 (ยาว x กว้าง x สูง)
หมายความว่าขนาดของรถไม่ต่างไปจากเดิมมากนักในด้านของมิติภายนอก
Honda FIT โฉมใหม่ที่ญี่ปุ่นจะมีให้เลือกเครื่องยนต์สองแบบด้วยกัน ได้แก่
เบนซิน 1.3 ลิตร
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 118 นิวตัน-เมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 20.2 กม./ลิตร ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 17 กม./ลิตร ในรุ่น ขับเคลื่อน 4 ล้อ
.
เบนซิน 1.5 ไฮบริด
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที
ภาคไฟฟ้าติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า H5 ทำงานร่วมกันสองตัว ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 3,500 – 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที
แบตเตอรี่เป็นแบบ ลิเธียม-ไอออน ความจุ 48V จับคู่กับเกียร์ Direct Shift CVT ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันสูงสุด 29.4 กม./ลิตร ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 25.6 กม./ลิตร ในรุ่น ขับเคลื่อน 4 ล้อ
.
ภายใน
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
เบาะนั่ง
.
.
.
.
.
ปิดท้ายด้วยการพูดถึงโอกาสเข้าไทย
สำหรับ All-New Jazz คันนี้ จะเข้ามาทำตลาดในบ้านหรือไม่ ยังไม่มีใครทราบ
แต่จากการคาดเดานั้น คิดว่าอาจไม่เข้ามา เพราะเมื่อปลายเดือนที่แล้วได้มีภาพจากสิทธิบัตรของ All-New Honda City ในโฉมตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตู หลุดออกมา
ทำให้เชื่อกันว่า Honda อาจเลือก City 5 ประตูมาทำตลาดแทน Jazz ในอนาคต เพราะ City จะสามารถติดตั้งเครื่องยนต์เดิมได้และเข้าโครงการ Eco Car เฟส 2 ได้เหมือนกันนั่นเอง โดยที่ไม่ต้องจดทะเบียนใหม่ เหมือนกับ Yaris/Yaris ATIV และ Mazda 2 ทั้งสองตัวถัง
แต่ทั้งนี้ นี่เป็นแค่การคาดเดาเท่านั้น เราจะได้เห็น Honda Jazz โฉมนี้เข้าไทยหรือไม่ คาดว่าจะได้อยู่กันในช่วงปลายปีนี้ครับ…
ที่มา: car.watch.impress
