สถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อโรคโควิด-19 ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ในบ้านเราปีนี้ ดิ่งลงต่ำเป็นอย่างมาก

ตัวเลขจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)เปิดเผยว่า ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ประเทศไทยผลิตรถยนต์ได้น้อยที่สุดในรอบ 30 ปี

และยังเป็นตัวเลขที่ลดลงกว่า 83.55% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2562

 

เรื่องที่เกิดขึ้น ทำให้มีการขอความช่วยเหลือไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จนกลายเป็นข่าวว่าอาจมีการปรับลดภาษีสรรพสามิต ซึ่งจะทำให้ราคารถยนต์ป้ายแดงถูกลงสูงสุดถึง 100,000 บาท

สถานการณ์ของตลาดรถยนต์ในบ้านเราช่วงที่ผ่านมาเป็นอย่างไร?? มีประเด็นอะไรบ้างที่น่าสนใจเกี่ยวกับแนวทางการแก้ไขวิกฤติครั้งนี้??

MagCarZine.com สรุปมาฝากกันแล้วครับ

 

Info: 10 อันดับค่ายรถยอดสูงสุด ประจำเดือนเมษายน 2563โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยรายงาน ยอดขายรถยนต์ประจำเดือนเมษายน 2563…

បាន​បង្ហោះ​ដោយ Magcarzine.com ข่าวสารยานยนต์ ให้คุณรู้จริงก่อนใคร នៅ ច័ន្ទ 25 ឧសភា 2020

 

– นับตั้งแต่เริ่มปี 2563 เป็นต้นมา ยอดขายรถยนต์ในบ้านเราลดลงอย่างต่อเนื่อง สรุปยอดขายสะสม 4 เดือนที่ผ่านมา (มกราคม-เมษายน 2563) อยู่ที่ 230,173 คัน

ลดลงถึง 34.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2562

 

– ไม่เพียงแต่ด้านยอดขายที่สดลงเท่านั้น การที่โรงงานผลิตหลายแห่งปิดตัวเนื่องจากไวรัสโควิด ก็ทำให้ยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศลดลงด้วย

ในเดือนเมษายนที่ผ่านมามีการผลิตรถยนต์เพียงแค่ 24,711 คัน ลดลงเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมาถึง 83.55%

แถมเป็นยอดการผลิตที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่ปี 2530 อีกด้วย

 

– สิ่งที่เกิดขึ้นกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก และไม่ได้มีแค่ผู้ผลิตกว่า 20 รายในบ้านเราเท่านั้นที่ได้รับผลกระทบ เพราะทำให้บริษัทที่เกี่ยวข้องตั้งแต่ต้นน้ำยันปลายน้ำอีกเป็นพันราย ได้รับผลกระทบไปด้วย

 

– เมื่อเป็นเช่นนี้ ทางสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ก็เลยเสนอให้ทางรัฐบาลช่วยเหลือ โดยได้ยื่นข้อเสนอ 3 อย่างคือ

1. มาตรการรถเก่าแลกรถใหม่ เสนอให้รัฐบาลช่วยสนับสนุนเงิน 100,000 บาท เพื่อเป็นส่วนลดให้กับเจ้าของรถเก่าอายุ 20 ปีขึ้นไป เพื่อนำไปแลกซื้อรถคันใหม่ที่เป็นรถไฮบริด, ปลั๊กอินไฮบริด, หรือ EV

 

2. เสนอให้เลื่อนการบังคับมาตรฐานไอเสียจากยูโร 5 และยูโร 6 ออกไปอีก 1 ปี จากเดิมที่จะเริ่มในปี 2563 เป็น 2564

เนื่องจากการปรับมาตรฐานไอเสียใหม่ ทางผู้ผลิตต้องลงทุนเพิ่มอีกมาก และมาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงในบ้านเราก็ยังไม่พร้อม

 

3. ขอลดภาษีสรรพสามิตทุกประเภท 50% ไปจนถึงสิ้นปี 2563 เพื่อช่วยลดตนทุนให้กับผู้ผลิต ซึ่งหากเป็นไปได้จะทำให้ราคาขายปลีกถูกประมาณ 40,000-100,000 บาท อาจทำให้คนตัดสินใจซื้อรถได้ง่ายขึ้น

อัตราภาษีสรรพสามิต
โดย: สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

 

– อธิบดีกรมสรรพสามิตออกมาบอกว่า ข้อเสนอที่จะให้ลดภาษีสรรพสามิตทุกประเภท 50% มีความเป็นไปได้ เนื่องจากถ้าขายรถไม่ได้ รัฐก็ไม่ได้รายได้อยู่ดี และการลดภาษีฯ ก็ทำให้ราคารถยนต์ถูกลงเกิดผลดีกับคนซื้อด้วย

ซึ่งจะมีการประชุมและหาข้อสรุปในเร็วๆ นี้

 

– สำหรับข้อเสนอ “มาตรการรถเก่าแลกรถใหม่” นั้นก่อนหน้านี้เคยมีการเสนอไปครั้งหนึ่งแล้ว

แต่กระทรวงอุตสาหกรรมยังมองว่าไม่ตรงกับนโยบายของรัฐบาล ที่ต้องการสนับสนุนให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) เพียงอย่างเดียว

ซึ่งข้อเสนอรถใหม่นั้น ยังเป็นมาแลกเป็นรถน้ำมันและรถแบบไฮบริด ซึ่งเรื่องนี้จะต้องมีการพิจารณากันต่อไป

 

สำนักข่าวฐานเศรษฐกิจรายงานว่า ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติวันนี้(11 มีนาคม 2563)…

បាន​បង្ហោះ​ដោយ Magcarzine.com ข่าวสารยานยนต์ ให้คุณรู้จริงก่อนใคร នៅ ពុធ 11 មីនា 2020

 

นับตั้งแต่ก่อนการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด มีความพยายามที่จะแก้ปัญหาทางด้านสิ่งแวดล้อมผ่านทางอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก ทั้งการเสนอส่วนลดสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า หรือการกำหนดมาตรฐานไอเสียใหม่

แต่ยังไม่ทันที่จะได้เห็นนโยบายทางด้านสิ่งแวดล้อมได้ทำงาน ตอนนี้กลับมีปัญหาเฉพาะหน้าอย่างเรื่องเศรษฐกิจเข้ามาแทรกเสียอย่างนั้น

ซึ่งในอนาคต อุตสาหกรรมยานยนต์ในบ้านเราจะเป็นอย่างไร ต้องติดตามกันต่อไปครับ…

 

 

ที่มา

https://www.prachachat.net/finance/news-468491

https://www.thairath.co.th/news/auto/news/1852453

คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้...

นักเขียนแห่ง MagCarZine เว็บไซต์นำเสนอข่าวสารและบทความด้านยานยนต์ จากคนรักรถ ส่งถึงคนรักรถ และทำให้คุณได้รู้ข้อมูลจริงก่อนใคร!!